本报讯    在青岛前湾港区西侧有一个面积1平方公里的围网封闭区域，这就是备受社会各界关注的青岛“区港联动”试点区域———“青岛保税物流园区”。经过四个月的紧张施工，这一青岛自由港起步区域的基础配套设施全部竣工，基本具备了封关运作条件。

   &n bsp;自去年8月16日国务院批准青岛实施区港联动以来，省、市领导高度重视，多次率有关部门现场办公，直接指导，不断加大协调力度。青岛保税区和招商局集团按照把青岛保税物流园区建设成为全国一流样板物流园区的目标，在各方面的共同努力下，排除工期短、任务重等不利因素，组织昼夜施工，通过定期召开现场协调会、调整施工工艺、节假日不休、交叉施工等措施，加快园区建设进度。在原本的滩涂和海域之上，投入资金1.62亿元，高水平、高质量地完成了园区卡口检查桥大门、双向10车道货物主卡口、园区信息平台系统硬件设施、海关临时报关楼、海关查验库、1.5万平方米的国检查验库、5000米围网、市政管网、5000米巡关道等基础设施，达到了海关总署关于园区监管设施建设的要求，基本满足海关实施监管的需要。同时，与园区配套、连接前湾港和保税区的疏港路工程目前进展顺利，预计本月中旬可竣工。

    保税物流园区总投资10亿多元，具备国际中转、国际转口、国际采购与配送及仓储展示等四大功能。园区实施全封闭海关监管，采用国际先进的信息化管理系统，包括箱号识别、电子自动识别、自动放行和闭路电视监控等系统。通过区域化、网络化、电子化通关管理，实现通关数据“一次录入、多次使用、信息共享”，做到“一次申报、一次查验、一次放行”。海关对园区内企业实行无纸化通关、仓储企业账册电子化管理、仓储货物园区内自由转让、区港间货物24小时直通、货物分批出区可采取集中报关等管理方式，为中外企业提供完善便捷的物流运营环境和优质高效的服务。

    目前，园区招商工作已全面展开，已与马士基、嘉里、现代和中远大亚等14家跨国国际大型物流企业达成投资意向。此外，与美国APL、新加坡RCL、地中海航运、东方海外和泰国红海航运公司等企业的合作也正在洽谈中。（程光王晓）