淡马锡的“加盟”让业界最为期待的，莫过于这个以“无为之治”著称的新加坡“国资委”将如何为建行的管理带来更先进的管理模式。

　　据了解，淡马锡控股是新加坡国有控股投资公司，拥有900亿新元的资产，其旗下囊括了新加坡时报指数44%的上市公司，其中包括新加坡航空、星展银行等知名企业。作为一家商业机构

　　，淡马锡被广泛认为是国有企业管治的典范，对各企业或增加投资、或决定退出，都完全根据市场规律来作出判断。在过去的30年里，淡马锡平均每年为股东提供了超过16%的总投资回报率。同时它还拥有庞大的国际投资组合。虽然截至2004年底对华投资仅占其总对外投资组合的2%，但投资力度近来明显提速，此前已经获得中国民生银行近5%的股权。淡马锡参股建行，也被业内人士认为是一个相当完美的“联姻”，毕竟淡马锡在对国有资产的增值保值方面的众多经验，都值得建行借鉴。

　　继6月17日与美洲银行“联姻”之后，7月1日，建行再次宣布与新加坡淡马锡控股有限公司正式签署入资协议。淡马锡将投资约14亿美元购入建行5.1%股权，继美洲银行之后成为第二个投资建行的国际战略投资者。此外，淡马锡还承诺在建行IPO时投资不少于10亿美元购入建行股权。

　　建设银行在短短的一个月时间里，“神速”地接连引入了两家外资投资者，其中美洲银行25亿美元的入股更是创下了美资公司对华单笔投资的纪录。记者注意到，包括随后跟进的淡马锡在内，二者都没有对建行的控制权提出要求，而且都没有向建行派驻高管的计划。其中，淡马锡作为机构投资者，对于董事席位与控制权更无要求。业内人士分析说，这将是中国四大国有商业银行引入国际战略投资者的新范式。而对建行而言，这仅仅是完成了上市前的引资冲刺。

　　建行董事长郭树清已经多次在公开场合表示，建行2005年上市的计划不变。据悉，在获得美洲银行入股之后不久，建行就在6月24日向香港交易所递交了上市排期申请书，由此启动上市倒计时。在6月18日成功在港上市的交行，超额认购超过200倍，而这也为建行上市提供了更多的想象空间。不过也有专业人士分析，虽然此次淡马锡的加盟再次增加了利好成分，但是能否“复制”交行在香港的好运，尚有悬念。

　　行长常振明此前在接受《财经》杂志专访时的一番话能看出建行目前的心态。他表示：“除了美洲银行，未来也可能有别的战略投资者进入建行，所以通过上市获得资本金对于建行不是特别重要。接受公众检验，完善公司治理结构，是建行上市的主要目的。”“你们说交易完成了，其实要我说是刚刚开始。” （王旭 祝璐）