本报讯今年暑运是铁路局直管站段改革和各站段重新组合后的第一个暑运，为让旅客走得安全、走得舒适、走得及时，青岛铁路地区各站段高度重视，提前安排，积极筹备，以充足的运力，优质的服务，确保今年暑运圆满完成。

    今年暑运时间为7月1日至8月31日，共计62天。通过摸底 调查，青岛火车站预计将发送旅客87万人，比去年增长7％，客流将以学生流、旅游流、会议流为主。暑运期间，车站将视客流情况，及时申请加挂车辆和加开临客。目前已确定增开青岛至泰州一对列车，加开青岛至北京一对临时客车。青岛至泰州列车将沿胶（州）新（沂）线南下，这是2003年12月胶新线开通以来，在该线开通运行的首趟客车。

    据悉，青岛铁路车、机、工、电、辆等单位相互配合，相继成立了由党政主要领导为组长的暑运领导小组和职能小组，实行24小时值班制度，落实责任，及时处理突发问题。他们还进行了业务、技能、路风等方面的教育培训，提高干部职工的服务技能和服务意识。

    青岛火车站制定了六套应急预案，在购票高峰时期采取“歇人不歇机”的售票措施，开足11个售票窗口，做到24小时不间断售票，尽量减少旅客购票耗时。同时还充分发挥69个客票代办点的优势，在全市进行定点售票，缓解旅客购票压力。青岛站还将继续深化品牌建设，完善“阳光家园服务超市”内容，充分发挥“阳光俱乐部”、“阳光系列服务”和“旅客抱怨中心”的作用，尽最大努力满足旅客需求。

    青岛机务段深入开展安全专项整治活动，对每台火车头进行全面整修，对火车司机加强了防洪、钢轨防涨等特殊情况下的业务技术培训，提高火车平稳驾驶水平。及时修改“黑匣子”数据，并保证开行的临客列车每列都有干部在驾驶室添乘指导。

    青岛客运段、青岛车辆段则加强了新客车车底的检修、整备，配齐了列车服务和检车人员，确保列车安全正点运行。（本报记者戚一川本报通讯员武孝君姜卫东）