早报讯 没有人想到6月19日的F1美国站会出现这样的闹剧：7支米其林车队在参加完热身圈后，14部赛车一起回到维修站罢赛！这在F1五十多年的历史上还是首次。在仅有6辆战车参赛的情况下，舒马赫以1小时29分43秒181的成绩获得今年首个分站冠军  

    起因小舒马赫先遭“暗算”

    上周五的练习赛中，小舒马赫因轮胎故障造成赛车严重损坏。米其林即展开调查，结论是他们为本站比赛提供的轮胎不适合比赛条件。为此米其林向车队建议，如果不采取措施，他们将无法保证车手安全。于是车队老板开会，提出了在13号弯处临时搭建一个减速弯，以此避开危险的建议。这必须得到十支车队的同意。不幸的是，直到5盏红灯同时熄灭前，法拉利没有点头。

    闹剧暖胎圈后集体“失踪”

    14辆使用米其林轮胎的战车像往常一样出现在赛道上，现场12万车迷以为比赛会正常进行，它们却在热身圈后一

    个挨一个地驶回了维修站。看到赛道上只剩6辆赛车后，愤怒的车迷把手里的啤酒罐和水瓶都扔到了赛道上。迈凯轮车队领队丹尼斯说：“轮胎不安全，作为车队，我们的第一职责是保护车手的安全。”

    问责米其林还是FIA？

    F1仅6车参赛的闹剧，车迷会在第一时间将矛头对准国际汽联，臭骂一套轮胎跑到底的愚昧制度。但是大家也得面对一个事实，普利司通昨天就是一套轮胎到底。为什么普利司通就能用一套轮胎安全地跑完比赛呢？相信这个问题足以难倒米其林公司汽车运动部主管杜帕斯切尔，这个法国老头在赛后采访中公开承认，这是其职业生涯中最黯淡的一天。

    面对这场闹剧，车迷们惟一能做的就是为F1恶劣的政治斗争而叹息。伍滋

    舒马赫：胜之不武  

    早报体育专讯F1美国大奖赛在一片争议声中以法拉利车队“大获全胜”而收场。舒马赫在赛后第一时间表示在大多数对手没有参加比赛的情况下自己获得的这个冠军为“不是正确方式获得的胜利”。

    “只有我和队友两个人，但是车队说‘我们开心地跑吧’。这场比赛有一些奇怪，我在今年获得的这个第一次胜利不是用正确的方法获得的。但是这也绝对不是灾难。”

    舒马赫还表示，直到他开始比赛前也不确定米其林阵营的车队是不是真的会罢赛。（欣闻）