昨天，来自苏州的千人旅游团开始了青岛两日游。这支庞大的旅游队伍如何安排行程？会不会造成沿途交通堵塞？昨天，记者做起千人旅游团的同行人。
关键是打时间差
昨天早晨，记者跟随26号旅游车来到八大关旅游景区，并没有见到预料中的浩荡
车队。26号车的导游齐孙宇告诉记者，全团的30辆旅游车分成三大组，第一组上午游崂山，第二组下午进崂山，第三组则安排在明天上午游览崂山。为了避免在景区“碰头”，每个组又分成两三个小组，然后靠组与组之间的“时间差”顺利游玩。
千人组团不是头一遭
“看我抓到螃蟹了！”在第二海水浴场的沙滩上，第一次跟大海“亲密接触”的游客们都很兴奋。游客姜正琴告诉记者，她在苏州志合电脑公司工作两年了，全公司有2000多人，去年就曾组织员工去过雁荡山、九寨沟。今年公司推出3条路线让员工选择，除了青岛外还有庐山、千岛湖，“我们同事大多选择来青岛，因为大家想来看大海，还想亲眼看一下奥运城市是个什么样”。
负责组团的苏州文化国际旅行社曲雄伟总经理告诉记者，组织员工外出旅游在苏州工业园区是比较普遍的一种福利，也是工业园区内的外资企业吸引人力资源的一种方式。
“三驾马车”拉动超级团
组织安排一个近1400人的旅行团游览青岛，这无论是对苏州方的组团社还是青岛的两家地接社来说都是个考验。3家旅行社的老总都是亲自出马现场指挥，一直忙到昨天下午接近3点钟，3家旅行社的老总才有时间坐下来吃午饭。
苏州文化国际旅行社的曲雄伟总经理告诉记者，他在联系青岛方面的地接旅行社时颇费了番周折。虽然他与青岛多家旅行社都有业务上的合作，但如此庞大的旅行团带来的问题是，找一家旅行社“吃不下”，找两家旅行社对方又不愿意合作。最终，青岛华东旅行社和青岛惠和旅行社两家联手接下了这个巨型团。“这个团的总利润在4万至5万元左右，由3家旅行社平分，可以说利润不是很高，因为成本比较大，包括司机、导游、维修工等在内的跟团工作人员就接近100人，不过这是一次很有意义的合作尝试”，惠和旅行社经理邵成广对记者说。宋振涛马宁
新闻背景
市场成熟大团增多
市旅游局行业管理处的值班工作人员告诉记者，这个旅游团的总人数是1383人，在人数上创了今年之最。
工作人员告诉记者，随着青岛旅游市场的成熟，一次几百人的大型团队数量也越来越多，特别是黄金周期间，旅游专列、包机送来了大批游客。前不久，我市还接待过一个由500多人组成的境外旅游团，这些“巨型旅游团”多是公司、企业作为福利或奖励组织员工出游。
