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| 5月25日，东海大桥全线结构贯通仪式在东海大桥主通航孔桥面举行 |
据新华社上海5月25日电
25日上午11时许，上海
市市长韩正宣布：我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥实现全线结构贯通。全长32.5公里的东海大桥，是上海国际航运中心的重要工程洋山深水港与上海陆域的惟一通道。一桥连海陆，天堑变通途，至此洋山深水港一期工程建设转入关键阶段，随着11月份大桥正式通车，洋山深水港的开港试运行指日可待。
东海大桥起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。气势恢宏的东海大桥，一头挑起“东海明珠”的洋山岛，一头连接上海南汇的海港新城和物流园区。一招棋活，全盘皆活，公路、内河、海运、铁路及浦东空港在这里相连，多式联运，运输效率大为提高。
东海大桥的贯通，改写了上海不“上海”的历史。碧海滔滔，一桥飞架，从上海至东海上的洋山港30分钟就可直达。
大桥数据
东海大桥全长32.5公里，宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求。东海大桥将在今年年内建成通车。
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