308国道杨家群段的车流及不走人行道的市民。曹为鹏摄

   308国道和 重庆南路各有一条不到1.5公里他的路段，几乎每天都有事故发生……

　　短短的两个路段上，4个月伤亡25人，几乎每一个事故现场都是血淋淋的。5月20日前后，四方交警大队多次召集辖区各方代表商讨308国道和重庆南路的安全问题，代表们呼吁，整治夺命路就是拯救生命！

　　事例：名副其实“夺命路”

　　4月17日20时20分，在308国道河西村路口，一行人横穿马路时被高速行驶的货车撞出十余米，血肉模糊、当场死亡；3月初，一辆即墨出租车与一面包车以100公里／小时的速度相撞，撞烂的汽车零部件飞到50米以外，两司机死亡。当地百姓有这样的说法：在此发生车祸，十有八九出人命。“车速太快了！”哈尔滨路交警中队指导员高胜喜感叹说，在视线不好的情况下玩命超速，能不出大事故吗？

　　就是这样两条不到1.5公里的路段，行人视为畏途，司机称为“夺命路”，交警为其疲于奔命。今年1－4月底，308国道保儿村至果品批发市场段和重庆南路的华中制药厂弯道附近已发生交通事故110起，伤亡累计25人，占到四方辖区道路重大交通事故的50％。而这两条路在李沧区的情况也大致相同，5个月来，总共有上百名读者向本报热线呼吁，希望对该路段采取整治措施。

　　现场：车速如箭人穿梭

　　杨家群路口是事故发生最多的路口，上午11时许，记者在308国道杨家群下车就感受到了刺激，飞驰的车辆带起的阵阵疾风扑面而来。即使这样，有的司机还嫌车速不够快，不少挂外地车牌的笨重卡车就在车道中变来变去地超车。在十分钟内，记者看到20多名行人横过马路时不走斑马线，在飞驰的车流中穿梭。更可怕的是，在远离斑马线位置的路段，不时有行人在飞驰电掣的车流中穿行，一旦出现情况，司机根本就没有反应的时间。记者看到，4名青年男女判断车速可能不会对自己造成危险便急忙过路，却几次导致汽车开到距离身边仅一两米处紧急刹车，一个个吓得抱成一团。

　　市民：战战兢兢过马路

　　记者在路口碰到常上夜班需穿越马路的丁先生和其女友，提起车速，丁先生撇了撇嘴，晚上超过100公里时速的轿车还闯信号灯！好几次，他与女友走到马路中间，身边却有一辆接一辆的“赛车”闯红灯，车速快得把他的衣服都带起来了，所以每次上下班他都坚持跟女友一起。

　　河西小学副校长宋志强告诉记者，每到上学放学时间，学校老师都提心吊胆生怕孩子们出事，每天放学时都要派4名老师，护送二百多名杨家群村的学生。即便如此，他仍是提心吊胆，这里的红绿灯和斑马线，让他已难以信任其安全性。

　　交警：九成事故超速造成

　　据高胜喜介绍，两处路段发生的事故有95％以上是由超速引起的，而且大多是重大事故，308国道平均每小时的车流量近6000辆，已达到饱和。超速行驶成为这条路上的恶疾，有50％的车辆车速超过60公里／小时限速，在这样的道路上超速行驶，一旦出现险情，司机很难处理，有些车辆在100公里／小时的速度上相撞，往往造成车毁人亡的惨剧，当行人在马路上稍微踌躇的时候，反应不及的车辆也造成了很多重大事故。

　　治理：交警建议有三条

　　交警部门调查发现，事故主要集中在308国道杨家群村口、308国道三元实业公司门前和重庆南路的华中制药厂弯道附近，道路两侧均是自然村。重大事故主要发生于18时至凌晨3时，一般事故发生于14时至22时。

　　针对这一情况，四方交警大队经过调研提出以下建议：

　　一、在308国道出市方向和入市方向距离杨家群村口150米处设大型道路交通事故多发路段警示牌，同时在出市方向下坡处距杨家群村口100米和200米处设减速带。

　　二、设立人行过街天桥或地下通道。

　　三、308国道三元实业公司门前道路两侧是新建居民小区，而且有363、318路公交车在此停靠，是两侧居民出行的聚集地，建议在363、318路公交站周围设立人行过街天桥或地下通道；在此处悬挂大型道路交通事故多发路段警示牌；车站改为港湾式公交车站；由于在三元实业公司处有桥，桥下是双向6车道，而桥上是双向4车道，上桥车辆高速行驶，道路瞬间变窄，致使驾驶员措手不及，而下桥车辆道路瞬间变宽，驾驶员加速前进，桥梁设计存在事故隐患，建议整改。

　　警醒：遵章守法保平安

　　交警部门提醒广大驾驶员，为了您和家人的安全幸福，在车辆行驶到308国道路段和重庆南路这两处路段时，要减速慢行、注意观看标志、标线，主动避让行人，保持安全车距，不要违法超车、掉头，注意观察，遇有行人横过道路时减速让行。记者曹为鹏通讯员管怀香

　　事故多发路段