①领航员引导直升机向出事海域飞行

②直升机放下的吊篮将伤员吊入机舱

③机组成员将伤员接入机舱（伤员的父亲在吊篮里看护不省人事的儿子）

④机组医护人员为伤员输氧

⑤伤员被快速抬向救护车

　　5月15日11时43分，海军某舰载机部队一架直升机从胶东某机场紧急升空。机长苏迪在领航员胡飞、钱宝峰的引导下，驾机直向远海飞去……

　　远海，“鲁胶渔-0169”号渔船上的一名船员生命垂危。早晨，渔船在海上捕鱼作业时，这名船员左胳臂被起网机绞断，流血不止。船上没药物、没医生，渔船又离陆地280多公里，无法快速上岸救治。危急时刻，船长通过海上救援中心向海军求救。

　　时间就是生命。某舰载机部队迅速成立了紧急救援小组。空地勤、医务人员在最短时间内做好了救护前的准备工作。

　　直升机飞行在大海上空。突然，前方出现了一片低云，越往前方云量越多。此时，直升机距离渔船还有140公里。机组人员处险不惊，密切配合，终于顺利出云。

　　“飞行员已目视发现目标！”距离目标8公里时，机长苏迪向指挥员报告。部队官兵和伤员亲属在塔台已等候多时，一颗颗紧张的心总算落了地。

　　13时01分，直升机抵达“鲁胶渔-0169”号渔船上空。船上没有平台，直升机无法降落。渔船上的桅杆和天线较高，直升机悬停的高度显然又不能太低。具有多年海上救护经验的特级飞行员苏迪上校在副驾驶宋宜欣的配合下，驾机逆风悬停在渔船艉部30米上空，并不断修正飞机悬停位置。空中机械师魏传玺迅速操纵机上救生绞车，放下吊篮。直升机和渔船之间无线电联络不通，机组人员只能凭手势向船上人员发出指令。5分钟后，伤员被救入机舱内。直升机随即调转机头加大速度直飞青岛。

　　返航途中，医护人员将伤员抬入机舱内座椅上，快速完成了输液、吸氧等各项术前救治，为直升机降落后进一步抢救赢得了宝贵的时间。据了解，此次救护是该舰载机部队组建以来直升机海上救护伤病员距离陆地最远、最难的一次。

　　14时12分，直升机安全返回机场降落。受伤的渔民随即被送往青岛驻军401医院急救中心抢救。

　　截至发稿时，笔者获悉：由于抢救及时，伤员郑晓鹏已脱离危险，正在进一步治疗中。