关键词：交通降低运输成本

　　青岛和黄岛目前主要依靠轮渡和胶州湾高速公路相连。这两条通道早已不能满足需求。

　　轮渡受运输能力和气候条件的制约较大，而胶州湾高速公路设计标准为2.5万标准车／日，通车以来，交通量逐年迅猛增长，目前标准路段交通量高峰时已达46万辆，平均交通量 也已超负荷，交通压力不堪重负。另外，由于集装箱、大型货车比例较高及车辆超载运输等情况，也使路面受到不同程度的损坏，种种原因使这条通道已无法满足青黄之间的沟通。而海湾大桥将使青岛、红岛、黄岛便捷地联系在一起，降低了运输成本，节省了旅客耽搁在路上的时间，同时也缓解了胶州湾高速公路的交通压力，促进青岛市经济发展中心西移黄岛，同时可兼顾红岛的建设和开发。

　　此外，从308国道直接将车流引入跨海大桥，减少了城区内各方向胶州湾高速公路海泊河等出入口汇集，疏散了市内交通流量，降低了老城区对外交往部分的交通拥堵，可以改善城区内的交通状况。（闵妤 刘延青）