本报讯   记者从青岛海关获悉，昨日起，青岛口岸开始启用新的海运通关监管模式，进一步减少了通关环节，提高了监管的科技含量和智能化水平，实现了海关对货物的“过程中”监管，使进出口更加符合现代物流的要求。

    新模式简单地说就是“提前申报、电子放行 、闸口验放”。

    特点之一：取消出口凭有货信息申报限制。即出口货物可以从企业直接发货装船。改变了过去出口货物进入码头之前，必须在指定场所集中，然后向海关申报货物到港信息的传统做法，从而减少了通关环节，降低了通关成本，提高了通关效率，为企业实现零库存管理、即时生产创造条件。

    特点之二：实行出口货物提前报关。即出口货物在运抵海关监管场所之前，企业可以提前向海关申报。改变了过去出口货物必须先进入指定场所，然后才能向海关申报的做法，给企业申报以更多的主动权。

    特点之三：闸口实货放行。即电子数据比对代替了传统的盖章放行。进入青岛口岸的进出口货物全部通过闸口出入港区。海关闸口监管计算机系统在货物过闸时，将通关信息和物流信息有机结合，计算机自动进行识别、采集、比对和甄选，实现闸口实货放行。

    海关还与港口作业单位实现了计算机联网，货物放行信息通过网络及时传送到港口作业单位，使港口能够迅速安排集港和疏港，以提高港口运作效率。

    另外，海关将风险管理的理念、方法和手段全面引入查验工作中，建立选择查验机制，增强查验的针对性和有效性。在查验的方式上，更多地采用非侵入式查验，即通过大型集装箱透视系统等手段，在不开箱的前提下查验，可以提高查验效率和准确性，减少企业费用，而且不破坏货物包装和货物品质，体现了海关文明执法的发展方向。

    新海运监管模式的启动，标志着青岛海关现代化海关监管改革取得了阶段性成果。（唐光于佳吉宏）