6月1日起施行的《城市公共汽电车客运管理办法》维护公众三大权益

    建设部11日向社会公布，《城市公共汽电车客运管理办法》将于2005年6月1日起施行，《办法》旨在优先发展城市公共交通，加强城市公共汽电车客运管理，规范城市公共汽电车客运市场秩序，维护乘客、经营者及 从业人员的合法权益。

    细细阅读，记者发现，该办法字里行间传递着充满温情的信息：注重维护公众知情权，尊重公众监督权，保障广大乘客的合法权益。

    注重维护公众知情权

    办法规定，需要调整城市公共汽电车客运线路和站点设置的，城市公共交通客运主管部门应当在调整前将调整方案向社会公布，征求公众意见。

    严惩损害乘客权益行为

    办法规定，城市公共汽电车在营运过程中不得到站不停，不得在规定站点范围外上下客，不得无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客。

    未按照规定设置线路客运服务标志的；未在客运车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位和禁烟标志的；客运线路或者站点临时变更，未按照规定提前告知公众的；客运车辆在营运中发生故障不能正常行驶时，未按照规定安排乘客换乘或者后续车辆驾驶员、乘务员拒载的；客运车辆到站不停或者在规定站点范围外停车上下客的；客运车辆无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客的。由城市公共交通客运主管部门责令改正，并处以1000元以上5000元以下罚款。

    城市公共汽电车客运过程中发生乘客伤亡的，除能够证明伤亡人员故意或者自身健康原因造成的以外，城市公共汽电车经营者应当依法承担相应的损害赔偿责任。而且，城市公共交通客运主管部门应当制定城市公共汽电车重大突发事件的应急预案。

    尊重公众监督权

    办法规定，城市公共交通客运主管部门应当建立投诉受理和处理制度，公开投诉电话号码、通讯地址和电子邮件信箱。任何单位和个人对城市公共汽电车客运活动中的违法行为，都有权投诉。城市公共交通客运主管部门收到投诉后，应当及时核实，并在20日内将处理意见答复投诉人。据新华社供本报专稿