新华社广州4月6日专电（梁钢华、贝馨梅）广东佛山市南海近来在传统产业升级过程中，紧紧瞄准日本本田、日产和丰田三大汽车品牌落户广州带来的发展良机，逐渐成为以日资为龙头的外资汽配巨头的投资热土，仅吸引的世界500强汽配企业7家。

　　近几年，日本本田、日产、丰田三大汽车制造厂先后在广州发展整车项目 ，使广州一跃而为全国三大轿车制造基地之一。根据规划，2010年广州整车生产能力将达到130万辆，产值2000亿元左右。而整车与汽车零部件产值之比例一般为1：1.7较为理想，换言之，届时广州汽车零部件需求量至少有数千亿元。受此辐射带动，国际汽配产业正加速向珠三角地区转移步伐。

　　毗邻广州并作为全国重要的铝型材、陶瓷、服装、家具、床上用品、鞋类、玩具等传统行业制造基地的佛山市南海区，近年来结合传统产业升级和广州汽车业崛起带来的巨大商机，紧紧瞄准与广州整车相配套的汽车零部件产业，使当地凭借完善的配套设施建设和便利的交通条件吸引了国内外投资者纷至沓来。

　　据悉，短短几年间，南海已逐渐成为以日资为龙头的外资汽配企业的投资热土，目前已吸引了日本本田、日产、丰田、日立、德国巴斯夫等7家世界500强汽配企业进驻，项目涉及减震器、制动器、专用高强度紧固件及其他相关部件以及汽车生产线等，基本形成了一条较完善的汽配五金产业链。

　　如继日立集团属下的日本制动器株式会社投资的佛山捷贝汽车配件有限公司于去年进驻后，由日本株式会社神户制钢所与美达王株式会社等联合投资的神钢线材加工（佛山）有限公司近日又在南海隆重奠基，该公司主要生产汽车用减震器和专用高强度紧固件的材料，其产品将供应广州本田、丰田、日产汽车厂。