·传统SUV特点

　　°较大的离地间隙

　　°较短的前后悬

　　·令人兴奋的新外观

　　°两侧鸥翼式车门

　　°电动侧门栏便于上下车

　　充满活力的形象

　　Zaroot的出现，更巩固了NISSAN在SUV市场中举足轻重的地位。此车为四轮驱动，具有很强的越野功能，迷人的运动型车体，而且吸纳了众多运动型车的特征。它向世人展示了紧凑型SUV未来演变的趋势。

　　负责Zaroot设计项目的NISSAN首席设计师Ryouichi Kuraoka指出：“Zaroot主要是为那些酷爱运动的人量身定做的。和他们喜爱的雪橇、滑雪板、山地自行车，登山设备一样，Zaroot将成为他们运动设备中不可或缺的一部分。”

　　Zaroot的来源

　　ZAROOT是由“道路(Route)”和“本源(Root)”形成的合成词，它具有传统 SUV的性能，又体现着NISSAN SUV向前发展的趋势。NISSAN先进的电控全模式(ALL-MODE)四轮驱动系统确保了每时每刻极强的着地力，而高离地间隙以及较短的前后悬使Zaroot具有极强的越野性能。

　　NISSAN凭借在SUV市场中多年的经验，确保了Zaroot在正常道路行驶时，也是一款性能卓越、操控性强、并且可使驾乘者享有高水准舒适感的车型。

　　然而，Zaroot在外形和风格上有了新的突破。Kuraoka先生称：“我们尽可能创造一款外观不同于传统型中规中矩的SUV，但它仍要保持传统车型的所有特点，比如说良好的视野和较高的驾驶员座位。”

　　鸥翼式车门

　　车身尺寸为4500毫米×1800毫米×1660毫米，称其为紧凑型SUV是最合适不过的了。由于采用了倾斜的拱形车顶和鸥翼式车门，车体充满动感。

　　Zaroot的侧面几乎完全被车门所占据。车门从A柱延伸至车厢后部乘客区域，一直到常规汽车的C柱附近，省去了B柱设计。

　　除了新颖的外观外，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置。如将后排座椅折叠起来，车厢内可轻松放入诸如自行车等体积较大的物品。

　　不过这类车门的缺点是如果在较窄的停车场地打开车门，就可能会由于车门过大而开关不便。

　　可向下移动的侧栏

　　然而，NISSAN的设计师们已经解决了这个问题。他们缩短车门高度，设计了仅比车窗略大的车门，这样，即使在狭窄的多层停车位，也能将车门完全打开。车门升起时，电动侧门栏就会自动下降，使驾乘者很容易进出车厢。

　　侧窗是固定的，但留有用于付费的小口。车门外边没有手柄，只能通过特别的电子开关才能打开车门。车门侧视镜的一体化同样也保证了车的安全性。

　　车门完全打开时，Zaroot全车总高度仅增加355毫米，这样，即便是在低矮的车库中停放，也没有任何问题。

　　鲜明的特点

　　如果说五边形的车门是Zaroot的一大特点，那么弧形的车顶线条，则保持了近年来NISSAN车的设计风格。两者结合带来了更具威力的运动气息，足以震憾同类车型市场的竞争者，与那些只注重实用性的设计相比拥有鲜明的个性。

　　车身前后部的造型也在传统风格中增加了诸多未来元素。几乎垂直的前鼻，使Zaroot的前悬长度减到了最小。NISSAN目前所采用的前脸双格栅设计与不同寻常的直立式前大灯相结合，给Zaroot的前脸带来了很强的技术风格。

　　车顶聚光灯

　　NISSAN SUV车主对此类车型的一大特点早已熟悉，那就是安置在车顶并与其完美结合的聚光灯。

　　车身后部，宽宽的后挡板可以打开，便于装入行李。独特的后车灯围绕在车窗周围，形成突出的“U”形。同时，中间的倒车灯可以作为后挡板的把手。

　　宽敞的车厢

　　车厢内饰给人感觉轻巧宽敞，从可移动的铝质中控台到薄型座椅，留出了宽敞的储物空间。

　　鳄鱼皮的内饰

　　高质量的内饰材料既体现出自然和简单，也为传统的SUV功能增添了一丝情调。褐色、黑色和深灰色相结合的色调，特别的鳄鱼皮制座椅，再加上纹质地面，使Zaroot看上去干净整洁，令人愉悦。

　　Zaroot并不是NISSAN设计师们凭空想像出来的。相反，如Kuraoka先生所说的那样，“在设计Zaroot之前，我们通过和众多SUV车主交流，发掘出他们是如何使用车辆的，他们的喜好，以及他们希望改进的地方。”

　　独特的风格

　　“我们发现，他们期望SUV具有所能具备的一切特点，比如较高的驾驶员座位、良好的视野，同时，还期望能有更独特的设计和更宽敞的车内空间。Zaroot都做到了，甚至还能提供更多，比如我们打破常规，为Zaroot增添了普通SUV所缺少的运动感特性。”