昨天，世界粮食计划署对中国最后一批粮食援助抵达深圳赤湾港。该署发布新闻公报指出，这43450吨谷物将给世界粮食计划署25年对华援助画上一个圆满的句号，标志着国际反饥饿斗争进入一个新阶段。

　　世界粮食计划署驻华代表道格拉斯介绍，这批价值6000万 人民币（720万美元）的粮食将被分发给甘肃、广西、宁夏和山西四省区40多万名贫困农民，其中妇女和儿童将占到获益者的3/5以上。

　　世界粮食计划署总干事莫里斯在公报中表示：“这的确是一个历史性时刻。这批粮援首先是对中国成功缓解国内饥饿表示的敬意。中国已成为世界反饥饿斗争的领袖之一。”该联合国机构同时指出，中国也正为世界粮食计划署提供资金以帮助亚洲其他地方和非洲大陆上忍饥挨饿的人们。

　　25年来，世界粮食计划署向中国提供了价值约10亿美元的援助，帮助了生活在中西部偏远地区的上千万贫困人口。

　　昨天上午9时，随着一艘巴拿马籍“蓝梦”号韩国货轮缓缓驶进深圳赤湾港，联合国世界粮食计划署向中国提供的最后一批粮食援助抵达深圳。昨天上午，记者来到赤湾港码头，见证了这一历史时刻。

　　卸货需要两天两夜

　　记者昨天来到赤湾港时，满载着4万多吨小麦的“蓝梦”号已经停泊在码头上。登上货船，记者发现，船上四个装着小麦的船舱盖板已经打开，在阳光的照射下，金灿灿的小麦分外耀眼。岸边，码头的工作人员已着手做准备工作，为防止小麦散落地上被弄脏或掉入海中，工作人员在岸边铺满了船边布，6台大型的门机也在“待命”，只要货物进口手续一办妥，小麦将通过门机的吊臂正式进入深圳。

　　工作人员告诉记者，4万多吨的小麦需要20多名工人，经过2天2夜才能卸完。

　　海上漂流17天抵深

　　船上的外籍船员看见记者后，热情地向记者挥手。结束了17天的长途跋涉，船员们都显得格外兴奋。

　　一名来自缅甸的船员乐呵呵地站在舷梯上说，由于祖父是云南人，所以他会讲几句汉语。随后，他用不太标准的英语告诉记者，“蓝梦”号是一艘巴拿马注册的韩国货轮，此行船上共有22人，其中4个是韩国人（包括船长和副船长），其他18个是缅甸人。17天前他们从加拿大不列颠哥伦比亚省的鲁佩特王子城驶出，在韩国釜山补充燃料后，于7日上午9时在深圳赤湾港靠岸。《晶报》供稿 （记者 张瑾）

责任编辑：屠筱茵