早报讯据《法制晚报》报道，河南省洛阳市政府近日出台《关于繁荣洛阳旅游航线市场的意见》：对组织来洛阳的旅游包机，奖励组团旅行社1万元。这只是洛阳市政府为繁荣航空市场采取的举措之一，早在2月18日，洛阳市政府就下发通知，要求行政、事业单位压缩其他不必要开支，因公出行不论职务、级别，乘 坐洛阳机场航班，机票全额报销，并为来洛阳的航班开出每小时3.9万元的补贴价格。

    短短一个来月时间，洛阳市政府为何接连下发两份文件“关照”洛阳机场的航班？对此，当地媒体表示，市政府的多方努力再加上资金供应，才能保证洛阳机场有定班飞机在飞。

    早在郑州新郑国际机场1997年投入运营前，洛阳航空曾相当红火，但随着新郑机场“开张”，洛阳机场招架不住，一直处于勉强维持状态。

    在洛阳市政府2月18日发布的“红头文件”中，虽然并未强制各单位必须坐洛阳机场的飞机，但市政府口岸办公室一位官员表示，文件出台后，“对洛阳机场上座率有明显效果”。一位知情人则表示，能接受市政府“提倡”的只是由财政控制的单位，最后，坐飞机的经费还是要算到政府头上。

    航空运输业是衡量一个城市开放程度、城市品位和综合实力的重要标志，所以，洛阳不能没有飞机，对此，洛阳市一位官员这样形容———“用政府行为把路铺开。”