“换帅、分家”，3月份的一汽轿车公司注定是最忙碌的一个月。3月18日，一汽轿车股份有限公司以董事会公告的形式对外宣布：同意张磊辞去公司总经理职务，由一汽进出口公司总经理张丕杰接任。十天之后，即3月28日，一汽轿车销售公司即宣布旗下红旗与马自达品牌分家，与日本马自达合资成立的一汽马自达销售有限公司正式
挂牌。两事件一前一后，业内认为人事变动与一汽轿车双品牌战略推进不无关系。
“二张”更替
实际上早在去年11月初，有关一汽轿车总经理张磊辞职的消息就已经传出，所以此次一汽轿车换帅只不过是证实了一个业界的悬念而已。张磊从2001年2月起担任一汽轿车股份有限公司总经理职务，当时红旗轿车市场销售下滑，经营被动。张磊上任经过市场调研，迅速调整经营策略，开发出红旗名仕等新产品，投放市场后，连续8个月销量突破2000辆，创红旗轿车销售历史最高纪录。后引进马自达品牌，使一汽轿车的业绩跃上了一个新台阶。
但出于各种原因，一汽轿车双品牌战略下红旗的市场表现一直差强人意。有人猜测张磊去职与此有关，但该猜测被一汽方面否定。一汽轿车一位高层表示，一汽集团作为国企，人事变动由国资委调动，而且一汽曾有许多干部支持地方工作的先例。张磊从一汽轿车辞职后将前往海南国资委下属的海南省发展控股有限公司海南控股出任总经理。
据悉，此次接替张磊的张丕杰。历任一汽热处理厂计财科科长、厂长助理，一汽计财部综合计划处处长，一汽长春轻型车厂副厂长，一汽轿车采购供应部部长，一汽进出口公司处长、总经理等职。一汽轿车副总付炳锋对记者表示，张丕杰曾出任一汽集团进出口公司总经理的经历使得他对一汽轿车的情况十分了解。
一汽轿车的一位高层也认为，张丕杰在一汽进出口公司任职期间吸收各国的管理特长，这种经验对一汽轿车的发展很有利。不过，这位人士表示，张丕杰上任后，短时间内一汽轿车的既定战略不会改变。
红旗脱困
对于张丕杰来说，上任后的首要问题就是，如何扛好“红旗”这杆大旗，今年如何改变红旗轿车销量大幅下滑的命运将成为张丕杰上任后面对的首要问题。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2004年红旗轿车产量14525辆，同比下降38.5%；销量15057辆，同比下降44.3%。
一汽轿车一位高层表示，马自达6的业绩一直处于上升势头，但红旗确实比较困难。红旗和马自达虽然生产、经营还都在一起，但自一汽马自达汽车销售有限公司成立后，二者的销售就分开了，一汽轿车销售有限公司只负责红旗轿车的销售。
从最近红旗的一系列动作中，也许可以看出新官上任后今年的改革思路。今年年初，一汽轿车即决定开始整合红旗的销售服务网络，并撤掉了8家红旗服务站。全国60家左右的红旗4S店，今年可能不会进行扩张，下一步的网络整合还将继续。据悉，除了60家4S店，红旗还在全国拥有一定数量的销售展示店和维修服务站，这些网点也在进一步整合之列。除此之外，逐渐调整零配件价格，下一步开始大力开拓私家车市场也成为红旗“高高飘扬”的战略举措。
并网有难
除了整合红旗品牌，张丕杰还面临着比张磊在任时更新的课题。3月28日，马自达合资销售公司成立后，如何实现将国内所有马自达品牌并网销售也是个难题。因为新成立的合资公司未来将把海南马自达的产品和南京长安福特的马自达3统一并入该公司销售的网络。一汽轿车一位副总近日向记者表示，海南马自达目前暂时不会纳入马自达销售公司，但长安福特的马自达3今年生产出来后肯定会放进来销售。
之所以目前没把海南马自达销售网络并过来，是因为一汽集团和日本马自达希望合资公司能够把一汽海马的销售渠道整合到一起的想法受到来自民营资本海南马自达的强烈反对。海南马自达应该说一直是一汽的一块“心病”，一汽和海南双方均对海南马自达持有49%的股份，有同样的话语权，而海南马自达有自己的销售网络，全国4S店达到上百家，况且新成立的一汽马自达销售公司里没有其股份，显然，海南马自达不会轻易放手。有业内人士猜测，已经去海南任职的张磊或多或少就并网之事会有所推进。
作为一汽轿车的“当家花旦”，马自达6的销售业绩一直不错。自今年元旦起，一汽轿车的马自达6开展了庆贺两周年特惠活动，优惠幅度最高达到了4万元，从而创下了新的销售纪录，尝到了甜头的一汽轿车近日决定将庆贺两周年特惠活动延期至2005年4月12日。
但自2月底以来，本田雅阁、别克君威、福特蒙迪欧均宣布了降价，降幅在1万～3万元不等。
有业内人士分析，这一波降价使国产中高档轿车已跌破20万元，国产中高档、乃至国产中档车的价格将面临重新洗牌。张丕杰上任甫始就遇到中高档车的“地震”，对其驾驭马自达品牌的能力也是巨大考验。(作者：杨锋磊)
