为什么要坚持生产豪华车？庞克介绍说，此前，宝马也曾面对过生产量产车还是生产豪华车的抉择，最后还是明确要生产豪华车。“这是一个非常情感化的市场，与人的心理活动有关系。”庞克对今后的豪华车市场持乐观态度，对宝马集团在2008年销售140万辆目标，看起来也是充满信心
3月16日，慕尼黑新落成的宝马汽车
项目楼会议大厅，在给出一系列最新财务数据之后，宝马集团(BMW)董事长赫穆特·庞克用“最成功的财政年”，概括了该集团在过去一年的表现。
2004年，宝马集团一般业务活动增长10.9%，创35.54亿欧元新高。而净利润增长14.1%，达到22.22亿欧元；现金流增长15.1%，为51.67亿欧元。新车型将陆续推出
此次宝马营销业绩发布会现场，一字排开的有劳斯莱斯、宝马和MINI三大系列的代表性产品；为记者提供的资料上，正式加盟不久的劳斯莱斯标识被印在最醒目的地方。
在刚刚过去的10年间，宝马品牌轿车销量翻了一番，去年首次超过100万辆；MINI产销量居高不下，连年超过预期；劳斯莱斯更是不可小视，具有很大的市场潜力。谈到宝马汽车成功的原因，庞克将其归结为：产品与市场的开发攻势，特别是有效的产品攻势。
这使记者联想到三年前，刚刚上任不久的庞克对豪华车市场志在必得的自信。当时，尽管金融风暴余波犹在，但是庞克坚持认为豪华车市场有其特殊的规律，不会受到波及。那时，宝马汽车刚刚获准与华晨合作生产轿车。
今年，大多数市场的豪华车会低于其他轿车的份额，但庞克预计宝马会有更进一步的增长。他说，今年集团前两个月销售增长8.4%，预计一季度能够创造历史最高销售水平，全年要继续谋求最高销售额。
为此，宝马集团继续致力于产品攻势，不断推出新车型。庞克介绍，在传统市场，其产品攻势的核心是新3系。
3月5日，新3系正式亮相；9月将推出新3系旅行车，保持整个新3系在市场的领先地位，为集团的盈利增长作出贡献。
4月，宝马将推出新7系。随后还将有M5、M6两款新车；春天还会推出新5系四轮驱动车型；1系也有新的发动机车型；劳斯莱斯将出加长版，摩托车会适时推出三个全新的车型。
另外，在日内瓦车展上已经介绍的两款独立全新系列车型将是宝马未来攻势的主要部分，宗旨是开辟全新领域，赢得客户，提高销量，增加销售收入。庞克认为，宝马公司在产品多样化上获得好处，保持了可持续发展。豪华车是个情感化市场
为什么会对豪华车市场如此乐观？庞克认为，要从社会学的角度和人的行为分析，同时也要考虑经济的因素。
庞克说，从社会学上看，特别是人的价值观念上，世界各地都有成功的男男女女，他们需要直观地证明自己在职业上的成功，表明不同的仕途和身份。
为什么要坚持生产豪华车？庞克介绍说，此前，宝马也曾面对过生产量产车还是生产豪华车的抉择，最后还是明确要生产豪华车。“这是一个非常情感化的市场，与人的心理活动有关系。”
庞克认为，有些量产车企业同时又想生产豪华车，而一旦遇到困难，其财政收入肯定要取决于量产车。因此，企业需要明确究竟是主打量产，还是豪华产品？
庞克对今后的豪华车市场持乐观态度，对宝马集团在2008年销售140万辆目标，看起来也是充满信心。
作为顶级豪华车，劳斯莱斯在2004年的表现不尽如人意。庞克认为，劳斯莱斯“幻影”是宝马集团大型轿车时代的开始，幻影之后还要推出一个敞篷车型和一个轴距加长的车型。他强调，新的车型系列要确保每年盈利，第一个周期盈利。
宝马集团董事克劳斯补充道：劳斯莱斯去年初才推出，到年底澳大利亚才开始卖车。因为生产等方面的问题，新车市场反应一度不如人意。不过，事情最终出现了转机。目前，全世界共有70个劳斯莱斯销售商，去年12月份销售150辆。量身定做中国战略
去年，宝马集团在中国的销售业绩下滑，生产也低于预期。那么，2005年宝马集团在中国如何打算？
“的确，2004年宝马集团在中国的销售比2003年下降约10%。”庞克说，这与政府的相关政策有关，而别的企业也遇到了同样的问题。目前的市场仍不太稳定，“但宝马的产品有较好的定位，有较合理的价格，今后几个月能得到消费者的积极评价”，形成良性循环。
有记者认为宝马集团对中国市场不够重视，庞克强调，宝马一直都非常认真地对待中国市场。近几年，针对宝马集团的结构调整，尤其是在营销等方面也都特别考虑了中国的情况。“中国是潜力很大的市场，实际销售也应该很高。”
庞克去年曾4次访问中国，今年计划来3次。
为了适应中国的政策与规定，宝马集团在过去10年间作了大量的努力。庞克说，宝马将在中国重新确定很多事情，包括采购、生产和市场等方面，还有参照政府国产化比例方面的规定，确定在中国市场哪些零部件应该中国制造，并至少在三个地方修改经营政策，确保宝马集团的技术领先地位。
庞克还说，华晨宝马实现3万辆的销售目标，不仅包括现有产品，还包括新3系。他明确表示，3月5日在欧洲上市的新3系，将于9月在中国上市。
对于宝马集团在中国的经营状况，克劳斯补充说，中国市场对宝马是非常有意义的市场，完全可以盈利。
本报记者张宇星发自慕尼黑
