图为日产Tiida外观 图为日产Tiida外观 　　日产Tiida去年10月在日本上市，作为“新车秀”在我刊是11月出现的。现在正是Tiida进入中国市场之前的“彩排”阶段 　　日产Tiida和Tiida latio是在雷诺梅甘娜平台上的两款新车。两车的惟一区别是Tiida为两厢车，而Tiida latio是三厢车。两款车的设计理念体现了运动、时尚的元素。三厢车增加的车尾看起来很方正，行李厢盖类似BMW 7系那样，接缝外露的突起式设计给人留下了深刻的印象。 　　我们这次驾驶的是1.8升的Tiidao。1.8升的发动机比1.5升发动机动力大了19马力，达到了128马力，相信有不错的表现。坐进驾驶舱，关上车门，感觉车内十分安静。内饰做工精细，材质用料考究。木饰很像天籁的木质，给人很高档的感觉。仪表清晰可读，在暗背景下，很醒目。 中控台的旋钮和操作键功能明了，使用顺手。坐姿比较高，座椅舒适，符合人体的曲线，长途驾驶不会感觉很累。在后排也有不错的腿部空间。当后排只有两位乘客时，把中间的手扶枕放倒是一个不错的选择。 　　启动发动机，它安静地运转，非常温顺。挂上挡，Tiida起步轻盈，动力通过CVT变速箱均匀地传达给前轮。油门响应敏捷，Tiida很快就以160公里的时速稳定地行驶在试验场上。车内的噪声随着速度的提高而越发强大起来。在行驶过程中感觉CVT变速箱传递动力一气呵成，并且没有普通自动变速箱换挡的间隙感。日产的技术人员告诉我们说：为了匹配1.8升发动机，CVT变速箱经过了特别的调校。 图为日产Tiida中控台 　　Tiida的刹车系统为前通风盘式，后鼓式。刹车踏板力度适中，刹车的前半程和后半程效果都很均匀。 　　日产在Tiida底盘的调校也下了一番功夫。Tiida的行驶极限比想象的高，驾驶信心十足。这使人联想到了雷诺车型的驾驶感受。 　　Tiida进入中国的脚步正在加快，相信在不久的将来就会在中国的大街小巷中看到Tiida的身影。现在就不妨猜一下Tiida的中文名字叫什么，但更重要的是它身价几何？我们知道Tiida 1.8升在日本的税前售价为176万日元。折合人民币约13.7万元。 　　撰文、摄影／前泽义雄