晚报讯 近8年来，关于英国王妃戴安娜的死因，一直没有完全令人信服的定论。日前，英国政府解密了一批文件，其中显示，戴妃1997年8月31日出车祸时所乘的车是在最后一 刻临时更换的，而这样做可能是因为此前选好的车无法启动，也可能是为了躲避狗仔队的追踪。还有文件透露，戴妃死后没几天，当全英国都沉浸在悲痛之中时，英国政府的一些高级官员却心疼葬礼的巨额花费，还就此开玩笑。解释一：原定车辆无法发动

    综合英国多家媒体3月16日报道，根据英国的《信息自由法》，英国政府3月15日公布了一批秘密文件，这些文件记录了戴妃1997年在法国巴黎车祸身亡后，英国和法国官员就此事进行通报、交流的内容。

    一份在车祸当天送交给英国首相布莱尔的备忘录说，1997年8月30日晚上，戴安娜和男友多迪·法耶兹一抵达巴黎利兹饭店，就立刻引起了媒体的注意。第二天一早，他们准备离开饭店时，被记者团团包围。备忘录还说：“他们希望尽快离开，但第一辆车子却发动不了。”所以，戴妃最后不得不临时换车，乘另一辆汽车离开饭店，后来进入了阿尔马隧道，结果在那里遭遇了车祸。这份备忘录的提交人未署名。

    另一份送交给当时的英国外交大臣罗宾·库克的文件也有类似说法。这份文件说：“因为显然他们要搭乘的车子无法发动，所以他们坐进旁边另一辆由利兹饭店司机（保罗）驾驶的车子。”这份文件的署名是杰伊，据信是当时英国驻法国大使迈克尔·杰伊。解释二：为了躲避记者围追

    不过，在此次解密的文件中，对戴妃临时决定换车的原因还有另一种说法。在一份1997年9月23日送交英国外交部的文件中，杰伊说：“换车是（戴妃）出发前临时决定的，是为了转移狗仔队的注意力。”

    1997年8月31日，戴安娜与男友多迪·法耶兹在巴黎一个隧道中突然遭遇车祸身亡，司机亨利·保罗也未能幸免。此后，法国司法部门对此案进行了两年多的调查，一直说这是一起司机酒后超速驾驶所引发的事故。有关调查报告指出，保罗酒醉后驾车，酒精浓度高于法定标准。但是，这一论断却受到各方质疑。

    英国政府2004年专门为此重新展开调查，虽然花费了不少英镑，仍旧没有定论。此次解密的上述文件似乎为戴妃死因背后有阴谋提供了某种证据。