“一面是‘摆阔气’、‘显身份’，购车讲求大排量、高档次。一面是汽车带来能源紧、道路堵、污染重、停车难等问题。中国汽车工业快速发展今天，更呼唤的是理性消费，走可持续发展之路。”今日，全国人大代表、神龙汽车公司总经理刘卫东面对记者，表达自己的忧虑。

　　非理性消费引发产业危机

　　刘卫东 坦陈，中国汽车工业发展迅速，但在车型趋于世界同步、车价不断下降的背后，也要清醒地看到汽车与能源、道路、环境、城建等矛盾也日益尖锐，社会使用环境的容纳程度已制约中国汽车产业的长期、持续、健康发展。

　　纵观中国火爆的车市，存在政府公务用车追求车辆大排量、大尺寸，城市出租车追求高档豪华标准，全国六十多个城市对小排量汽车设限等一些不理性消费行为，并引发其他链式效应。不少生产中高档轿车企业获取了较大的经营空间，原先生产中低档车型的企业，纷纷转向生产中高档车型。长此以往，中国汽车工业的前景堪忧。

　　国情决定汽车理性消费

　　刘卫东说，本次温家宝总理在《政府工作报告》提出了坚持科学发展观，建立资源节约型社会、建立和谐社会的总体方向和奋斗目标，给国内汽车消费和汽车工业的可持续、协调发展指明了正确的方向——走理性消费的道路，这其实也是由中国的国情决定的。

　　中国石油资源紧缺，目前已是世界第二大石油进口国，且石油进口比例逐年上升，其中三成进口石油被汽车消耗。此外，盲目的汽车消费和非理性的汽车工业发展，加剧城市交通拥堵状况，以及造成停车难。

　　中国的环境现状决定环保、节能型小排量轿车理应成为市场主流。根据国家环保总局的预测，今年中国机动车尾气排放约占城市大气污染中七成比例。为此，国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作。

　　引导理性消费政企有责

　　刘卫东建议，在引导国内汽车理性消费问题上，政府、企业、消费者都应承担起各自的责任。

　　政府要正确引导汽车生产中涉及的能源、环境、安全等“社会性”和“公共性”问题，运用政策、法律抑制过度消费和奢侈性消费，同时指导厂商开发和投资计划。

　　汽车企业要主动承担社会责任，通过不断技术创新，研发出节能、环保、小排量汽车，满足理性消费的需求。

　　消费者须树立节能和环保意识，摒弃奢侈、摆阔气的消费陋习，自觉选用节能、环保、小排量汽车。(中新社北京三月十一日电 记者 徐金波)