广州本田每一款新车的下线都会在业界引起不小震动。下周一，广本又一款新车下线，这次雅阁、飞度不是主角，主角是新款奥德赛，它同时也将是广州本田累计生产的第50万辆汽车。

　　新车市场竞争日趋激烈，奥德赛MPV车型在市场能掀起多大浪花？广本新奥德赛此番能有几番作为？推出并非最受关注的轿车新款，奥德赛是缓 兵之计还是另有图谋？28日，本报记者将赴广州第一时间直击新奥德赛。

　　新奥德赛啥样

　　28日，广州本田新产品暨第50万辆轿车下线系列活动将在广州进行，所谓新产品就是新款奥德赛，该车型是奥德赛的第三代车型，之前在广本生产的奥德赛于1999年底问世，是奥德赛的第二代车型。

　　新一代奥德赛是款轿车化的MPV，其最早亮相于2003年的日本东京汽车展，去年底在广州车展亮相。新车采用2.4L发动机，最大功率118千瓦，百公里油耗为7.4L。同时尾气排放标准达到欧Ⅳ。新车采用5挡手自一体化变速器，具备过弯变速器锁止功能，可以防止转弯时跳挡，提高了安全系数。

　　在外形上，新款奥德赛进行了重新设计，其外形颇似高速子弹头列车，为提高行驶中的稳定性，该车采用了独特的低重心、低风阻、宽轮距的车身造型，并通过顶部空调低位配置等设计，使其低重心化得以实现，以达到良好的静态稳定系数。

　　目标直指GL8

　　每一次广本新车上市时，其价格都是万众瞩目，无论是雅阁还是飞度，此次新奥德赛也不例外。广本表示 ，将不会满足于目前MPV市场的格局，目标将直指MPV老大上海通用的GL8。业界认为，目前MPV市场的增长很快，在去年的价格大战中，虽然MPV车型也未幸免于难，但相比家用轿车日子还是过得滋润。因此，广本今年想以全新的战略来争取MPV市场上的胜利。

　　新车是缓兵之计？

　　对于新奥德赛的下线，分析人士认为，这只是今年广本的一缓兵之计，其市场重点还是雅阁和飞度。因为面对今年各大品牌将要推出的几十款新车型，广本相对平静，在主打车型方面尚无大的改动，重心仍在雅阁和飞度。按本田推出新车周期，新一代雅阁的推出将在2006年，两厢飞度去年才刚刚推出，也就是说家轿系列里广本今年可能没有新车出现，在这种情况下，从表面看，新奥德赛成为了广本的最强音。

　　当然，从本报记者去年9月就在日本试驾了新雅阁的事实表明，新雅阁完全可以进行量产，不过当前还是要看老对手丰田佳美国产的情况。如果新雅阁在国产佳美以后推出，广本将掌握更大的主动权。本报记者 张国鸿 摄影 王飞