昨天上午的东西快速路上，本已减少的     车流中更少见出租车的身影。孙立摄

    市 民：车到打时方恨少

    司机：出车撞坏谁赔我

    昨日一场大雪给市民出行带来了无限烦恼：公交车速度太慢周转减缓，想乘出租车却总是望穿秋水也难盼来一辆———因怕道路湿滑造成事故，不少出租车主也不愿冒险上路。对此，不少市民表示，虽说出租车是车主个人财产，妥善保护本无可厚非，但既然与公交车一道担负着城市交通的重任，出租车也就有义务在任何天气上路经营，避免过度影响交通。

    市民：车到打时方恨少

    昨天上午，本报热线接到多位上班族打来的“抱怨电话”，“打不到车”成了大家反映的焦点。

    昨天上午7时，在风雪中焦急等待30分钟后，家住宁夏路的市民田女士依然没拉到一辆出租车，无奈她仍得去挤公交车上班，结果迟到近半个小时挨了批评。

    家住太清路的市民沈先生也遭遇同样问题有苦难言。对此，沈先生表示，既然选择了开出租车这个职业，无论什么天气情况，出租车主都应坚持上路营运，负担起客运职能。田女士也表示，出租车主爱护车是应该的，但遇到司机不愿上路的情况，有关主管部门就应设法提高司机的积极性，确保市民有车可乘。

    司机：出车撞坏算谁的

    针对市民的种种意见和意见，昨晚，记者对多名出租车司机进行了采访。

    听到市民的责备后，这些出租车司机也向记者大倒苦水，“有钱挣谁不愿意出车，但万一撞坏了车，谁负责我们的损失？”中青公司的江师傅告诉记者，因为路滑车速慢，即使一天下来，拉的乘客也比平日少了许多，这些损失他已不太考虑，但最怕万一遇到事故就“得不偿失”了。昨天上午11时出车的张师傅则表示，买出租车已将他的积蓄全部用光，现在是全家收入的惟一来源，平日里生怕“命根子”出问题，因此出车自然要慎之又慎。

    主管部门：解决仍需从长计议

    昨天，听取了几位市民和出租车主的意见后，市交通委副主任、市运管局局长于家周表示，由于出租车体制上的不同，政府主管部门无法用行政命令强制出租车必须何时出车、规定出车时限。但是，今后再遇雨雪等恶劣天气时，他们将鼓励广大出租车主在保证安全的前提下，积极上路营运；同时，将要求各出租汽车公司加强对出租车司机的管理教育，希望大家多些奉献精神。记者张贝