2004年10月上市

　　东风日产制造

　　“风度”在国内市场可是个响当当的牌子，现在“风度”的后继车型“天籁”又来到了我们的面前。不想一起去看看吗

　　中国已经成为世界上最吸引人的汽车市场之一，为了夺取宝贵的市场份额，各大厂商也争相推出全球同步的最新车型吸引买主的目光。取代风度的天籁也不例外，它是去年刚刚发布的最新车型。

　　天籁的整体造型很饱满，但细看之下，它的线条又融合了直线、棱角与弧线，体现出一种简约之美。四横条式的镀铬中网如今已经成为了日产中大型轿车的品牌特征，在近期上市的国产新一代蓝鸟上，我们已经看到了这一特色。晶莹剔透的水晶大灯显得炯炯有神。车顶的弧线很流畅，一直延续到尾窗。尾灯的布置方式则有些类似于宝马7系。

　　天籁的内饰依旧保持了干练的风格，几根简单的线条勾勒出了轻松的氛围。浅色内饰的选材很好，而且工艺水平很高。横贯仪表台和平铺在挡把四周的哑光木纹饰板质感很好，如同家具般精致，充满家居气氛。多种元素共同营造出了中大型轿车应有的豪华气息。天籁的配置很丰富，与这一级别很相称。例如自动大灯、具备气动按摩和车辆熄火后自动后退功能的记忆电动真皮座椅等，这些功能也已经出现在新一代蓝鸟.智尊上。此外，定速巡航系统、分区自动空调等也是标准装备。

　　与新蓝鸟相似的是，中控台上方的液晶显示屏仍旧“一专多能”。正常行驶时，它不但可以显示行车的数据，还能配合GPS系统和电子地图起到导航的作用。倒车的时候，它又能与车尾的摄像头相联接，帮助驾驶者观察到车尾的情况。天籁的智能钥匙特别值得一提。黑色的中控锁遥控器只有3-5毫米厚，大小相当于一张名片。它不但能够通过按键实现遥控，而且还具备智能感应功能。在车身四周85厘米的区域内，你不必做任何动作便可以直接通过车门拉手上的开锁键开锁。上车后直接旋转点火开关即可启动发动机。同样，当你带着智能钥匙离开车辆后，只要超出85厘米的距离，天籁的中控锁便会自动落锁，十分方便。

　　国产天籁的全长为4.89米，比风度短了3厘米，但轴距却增加了2.5厘米。所以在车内空间上，天籁丝毫没有受到影响，相反，其腿部空间反而更加充裕。车轮移向四角后，前后悬的长度缩短了，天籁显得更加干练了。不过，向外突出的保险杠虽然在视觉上降低了车身的重心，使车子显得更加稳重，但和4，77米长的日本版天籁相比，国产天籁的灵活性还是会受到一定的影响，至少在停车入位时会多少增加一些小麻烦。

不用钥匙，就能转动点火开关启动发动机 智能钥匙遥控器的尺寸与名片相似，具备感应功能

　　在顶级的350JM-VIP上配备的是一台245马力的3.5升V6发动机，在最新的凯迪拉克CTS上市前，它可能是除了红旗旗舰以外的国产车中排量最大的轿车了。这款型号为VQ 35 DE的发动机可以提供318牛.米的最大扭矩，但由子天籁只配备了一台四挡自动变速箱，因此在加速时，发动机会将转速升得很高。这除了会导致噪音增加外，还会加大耗油量。

　　如果不希望发动机排量过大，天籁还有另外两款采用下73马力2.3升发动机的230JM和230JK车型可供选择。它们肯定不会像350JM-VIP那样动力充沛，但在平顺性这方面，这款同样属于VQ系列的V6发动机也一样平稳安静。

　　良好的隔音设计使天籁高速行驶时的噪音得到很好的抑制，符合该级别车型的要求。

　　天籁采用了来自日产阿蒂玛(Altima)的FF-L(前置、前驱、长轴距)底盘，阿蒂玛在北美市场一直有着良好的表现。由于悬挂采用了比较舒适的调校方式，即使在条件不是很好路面上，天籁的平稳性也能得到保证。在转弯时，悬挂提供的侧向支撑能够令人满意，车身的侧倾也得到了较好的控制。方向盘的指向准确而又直接，美中不足的是路感并不十分清晰。但毕竟操控性对于天籁来说不是最重要的。

　　随着宝马5系列、凯迪拉克CTS纷纷在国内落户，国内中大型轿车的竞争将日趋白热化。天籁3.5升VIP款无疑希望在这一领域施展拳脚。而2.3升款则将势力延伸到了由雅阁、帕萨特等中型车长期霸占的公务车市场。很明显，东风日产希望借助天籁在中国夺取更大的市场。剩下的只有价格问题了。据厂家透露，顶级的350JM-VIP的价格大约在35万元左右，而230JK和230JM的价格估计在25万-30万元之间。如果消息属实，这样的价格将会对一大批中型及中大型轿车构成严重的威胁。

　　撰文/王堃 摄影/俞昆