【新闻主体】据《南京晨报》报道，南京市年前出台了小汽车配备、更新使用管理暂行规定，因特殊情况私事用车时，需经批准，按实际里程数计费。收费标准：小轿车1.00元 ／公里，旅行车1.30元／公里。车费由用车人直接向单位支付，收取的费用可用于弥补单位车辆维修经费。

    笔者以为，这一规定表面上看起来是对公车私用的限制，实际上行同虚设，甚至还可能起到相反的作用，是个十足的馊主意。

    公车私用之所以屡禁不绝，主要是因为不好监管。许多公车私用，用车人往往不会明目张胆地说出来，而是要找一个冠冕堂皇的公事理由作为掩饰。就是特殊情况需要公车私用，用车人往往也不会直接找人审批，而会找一个工作上的理由。而用车人，尤其是领导干部，要找这样的理由其实并不难。就算这样的理由存在漏洞，估计也没有人愿意得罪人予以揭穿。在这种情形之下，谁还会因为特殊情况需要公车私用而主动找人审批呢？林木森／文司海英／图