成立于1999年的上海华普汽车有限公司自从第一款产品“飚风”上市以来就表现出不菲的销售业绩，上海华普汽车也被誉为行业内的又一匹“黑马”，最新推出的“海域303”轿车更是受到众多用户的青睐。各种品牌轿车让人挑得眼花缭乱时，用户偏爱有个性的好车，而上海华普汽车正是在做好、做得“个性十足”方面下了真功夫——

　　海派韵味 演绎都市风采

　　“海派”是一种风格，它浓缩了上海文化的点点滴滴，反映在伸手可及的方方面面，如“海派”餐饮、“海派”房子、“海派”音乐┉┉上海华普汽车有限公司董事长徐刚一语道破了上海华普汽车的风格，便是“海派”汽车的风格，基于此，今年10月公司新推出的新品轿车命名为“海域303”。

海域303前脸资料图片

　　把上海文化融入造车理念，按上海标准来造车，徐董事长认为上海华普汽车的“海派”内涵可以从五个方面去理解：一是现代化大工业生产，上海是长江三角洲的龙头，是经济最为发达的地区，也是我国工业基础最雄厚的地区之一，汽车产品也是现代化工业生产的。二是海纳百川，博采众长。上海这个东方的大都会城市，中国最发达地区之一，靠的是全中国乃至全世界的优秀人才和先进技术。正是融合了各地的优秀文化，才成就了上海的今天。“海域303”也是这样，其底盘、发动机，燃油喷射系统、悬挂、ABS、EBD等等各个方面都融合了当今世界的先进技术。三是领先潮流，先进时尚。上海素有“魅力都市，东方巴黎”之称，上海人也向来被称之为“时尚”、“前沿”。“海域303”也是一样，其外观雅致、大气。四是创新、进取。上海人思想很灵活，创新意识和进取心非常强，“亚洲飞人”刘翔就是一个典型代表，他是中国田径界第一个冲向世界的人。上海华普的“海域303”轿车也是华普全体员工在创新、进取精神的鼓舞下，不断改进和提高而研发出来的。五是体面、实用，这也是“海派”最典型和突出的特点。

　　人们一般会认为，轿车产品既然是现代化大工业生产出来，是海纳百川、博采众长的，又是领先潮流，先进时尚的，还是创新、进取的，往往也是贵的。但是，上海人却只认好的不认贵的，上海人想要的轿车是又体面、又实惠、又实用。上海人比较“精”，也比较聪明。上海华普的产品也是一样的，1.5L的排量，4.43米的长度，520升超大空间的后行李厢，还配备有ABS、EBD和动力转向等，“海域303”轿车才卖6.5万余元，这也是只有上海的车厂生产的产品才能做得到。

　　上海华普汽车的“海派”制造理念不仅赢得上海本地用户的喜爱而且也得到了全国各地用户的青睐，就连最爱面子的北京人也不例外，11月27日开始举行的“上海华普赛车队‘海域自由行’全国巡游活动”，北京站巡游中，有北京市民试乘试驾了“海域303”之后便当场拍板购车。“造型大气、品质精致、价格实惠”这是上海华普汽车“海派”理念的最好诠释，这是用户对上海华普汽车的肯定和赞扬，这也是上海华普汽车销售全线飘红的根本原因。

　　真正的性价比 实惠让用户看得见

　　如果说“海派”造车理念是上海华普汽车惹人喜爱的个性魅力所在，那么“真正的性价比”可谓是上海华普汽车吸引眼球的最大诱惑所在。

　　今年，许多厂商争相推出 “性价比”新车型，这些车在生产过程中就注入了性价比理念，销售时更是争得热闹。而且，许多车商已不是关起门来称自己的性价比最好，而是纷纷寻找旗鼓相当的对手来拼性价比，在这场大比拼中，商家用得最多的招数是“降价”，以企通过降价来吸引消费者。

　　事实上，一款轿车能否被消费者所接受，自然受多种因素影响，用性价比提高宣传力度，让消费者从降价中受到实惠，自然也是一种凑效的市场宣传手段。其实，用最直观、最容易让广大消费者“看得见、摸得着”的实惠是既增加装配，提高性能，又同时把价格下调，这样才能扩大市场销售，也才能扩大市场销售，也才能把真正的实惠带给用户。上海华普汽车如此想也如此去做。“海域303”轿车实惠看得见的“海派高性价比”适时推出，迎合了市场需求也满足了消费者的购买心理需求。

　　上海华普人认为，“性价比”是产品质量，售后服务等多方位的比，而不是单纯的“比降价”。用“上海标准”制造的“海域303”所打造的就是一种能满足用户需求的全方位的“高性价比”。作为一款配置齐全，在各方面均有优异表现的轿车，“海域303”在诸如ABS、EBD、动力转向、遥控中控门锁等众多细节上彰显着鲜明的“高性价比”。6.5888万元的价格，这对于中国目前的经济型轿车市场无疑是一种逼人的震撼。

　　此次举行的“海域自由行全国巡游活动”中，一位天津消费者几经选择和比较后，选购了“海域303”轿车，他说“海域303”比一些国外品牌的B级轿车，在总体性能上相差无几，但价格上“海域303”轿车却比同档次轿车要便宜60%。这是上海华普汽车从品牌到品质、再到价格的综合性价比的生动写照。“用6万多元买一款有中控锁、电动门窗、液压助力转向和ABS、EBD的三厢大车，真值！”用户的心声道出了上海华普汽车销售强势增长的动力所在。

　　一直在“降价”浪潮中惶惶度日的2004年中国轿车市场，并未因降价风起而吹旺销售火爆，相反，中国轿车市场增幅明显回落却成为不争的事实。有人说，中国轿车市场进入收缩期，但收缩并不等于倒退，尽显萧条景象的2004中国车市，上海华普汽车的飘红业绩可谓是道久违的亮点，它让我们看到了海派汽车崛起的希翼，同时也是为自主品牌轿车阵营增添了新的活力。