晚报讯 经受着贷款户诚信度严峻考验的商业银行个人汽车贷款业务，在车市节节跳水的“考验”之下，2004年末出现了近年来从未有过的大幅度下降局面。对此，人民银行青岛市中心支行有关人士指出，个人汽车贷款业务遭遇信用“寒流”袭击的不良反应开始显现。

    人民银行 市中心支行的统计资料显示，居高不下的汽车消费贷款不良率，大大阻碍了商业银行开办此项业务的脚步。至2004年末，我市汽车消费贷款余额为24亿元，比去年年初下降了9.8亿元，同比多降了18.1亿元。

    几年前曾经大为红火的个人车贷业务，缘何出现大幅度萎缩局面？

    一家商业银行的私金部负责人认为，这一局面是个人车贷业务的市场环境造成的。近年来，由于银行、保险、贷款人等各个方面在办理这项业务中存在着种种漏洞，致使不按期还款的贷款人纷纷出现，车贷的不良贷款率步步攀升，并直接带来贷款人诚信度大大降低的后果。因此，从2003年下半年开始，各家商业银行纷纷收缩车贷业务，或提高了车贷首付比例，或严格筛选客户，有的银行将首付比例由原来的一二成，提升至三五成。部分商业银行甚至停止了对个人车贷的发放。

    “去年大大降温的车市，令汽车的折旧速度大大加快，车贷因此更加遇冷。”几家银行负责车贷业务的工作人员表达了相同的看法。他们认为，进入2004年后，随着汽车价格大幅度跳水，汽车的贬值速度大大加快，“汽车从挂牌后的那一刻起开始贬值，如果客户拖延个一年两年不还款，用作抵押物的汽车的价值便会大打折扣。即使银行对客户提起诉讼，至最终有了判决结果往往要过几个月时间，到那时抵押物的价值会打更大的折扣。”

    由此，在这样的信用环境里，多数商业银行宁可不贷也不愿冒如此大的风险。个人汽车消费贷款在2004年冷至了“冰点”。（孙伟）