早报综合消息  近日，南京东大特种基础工程有限公司的总经理、教授级高工卫龙武，再次让南京长江大桥成为世人瞩目的焦点：他提出了一个近乎脑筋急转弯似的设想—————让南京长江大桥加一层！

    南京长江大桥最初的设计日车流量为1.2万辆，而近年来已达到了 5万多辆，成为世界上客货混跑运输最繁忙的公铁两用桥。从1998年起，卫龙武开始调查研究，着手进行大桥改造方案的设计。他的方案是：把原有公路桥的人行道撤除，现有公路桥改为双向6车道；在公路桥与铁路桥之间，再建一个双向4车道的公路桥。

    第一次舆论调查显示，七成以上的市民持反对意见，认为改造大桥是一个馊主意。