富迪汽车在原先探索者Ⅰ的基础上，对外形和内饰进行了重新设计。推出了探索者Ⅱ，在整车制造的道路上又迈出了坚实的一步。

　　对于富迪汽车，我们还很陌生。在业内，广东南海汽车厂的名字却早已熟捻。早年的国营车厂在2001年重组成民营企业后，成为国内为众多车厂提供皮卡车身和部分SUV车身的配件 供应商，其皮卡车身销售份额占国内皮卡市场的60%以上。在重组同年的8月，推出了探索者Ⅰ，只针对广东市场，特殊的市场定位使富迪汽车在市场营销上平稳起步。2004年富迪汽车将进入全国市场销售，富迪探索者II也就是牵起个好头的车型。

　　富迪汽车走过的道路和国内其余几家依靠皮卡和货运SUV起家的汽车生产商有些相似。产品的质量、营销的策略和车型的定位都将决定这家民营企业在整车制造上是否能够成功。从产品这一角度透析探索者Ⅱ，可以一窥我国民营企业的造车实力。

　　对于探索者Ⅱ的第一印象，总觉得在哪里见到过。其实也对，国内众多的SUV的车身就是出于南海市福迪汽车有限公司。在同一车身造型下，各车厂所能有的发挥空间已经不大，也就谈不上是谁模仿谁了。车身造型上，上海万丰的新速威、长城的赛影都和探索者Ⅱ基本一样，只有爱车的朋友，才能一眼就发现它们在细微之处的差别。

　　初见探索者Ⅱ，它那炯炯有神的钻石前大灯，明眸善睐，带着几分灵性，又具有几分骄人的野性，发动机罩、翼子板两边的优美棱线格外引人注意，据厂家介绍，这一款探索者II是南海市福迪汽车有限公司和香港理工大学共同研发一款新车型 。富迪汽车的前大灯和凯迪拉克今年出产的VTS颇有些相似，梯形的造型把探索者Ⅱ那种强劲的样子勾勒了出来。

　　作为一款SUV，发动机和底盘的选择是检验生产厂商制造SUV专业能力的重要指标。

　　在底盘的选择上，探索者Ⅱ采用的是全新设计的SUV专用底盘。经过强化的底盘和较高的离地间隙能帮助车辆在重载货物的情况下，顺畅地通过蜿蜒颠簸的路面，不需要车主在行驶中还存有底盘承受力和通过性能的顾虑，同时，探索者II配备的235mm的宽胎更加保证了整车的抓地性能和在平坦公路上尽可能短的刹车距离，这也是探索者Ⅱ这种商用SUV的特点之一。

　　发动机可谓是汽车的心脏，汽车最为重要的一环。采用JM491Q-ME发动机，对于一些有经验的司机来说这款发动机毫不陌生，国内大部分的小型客车都在应用它。探索者Ⅱ在燃油经济性上的表现是相当出色的，选择探索者Ⅱ的消费者在购买时对于它的要求不仅仅是多载货，日常休闲旅行时的使用频率应当也很高，不高的油耗可以节省不少油钱。对探索者Ⅱ这样的商用SUV而言，所追求的并不是速度上的快感，2.3升发动机的动力配置，绝对是实用主义者的首选。

　　前面提到探索者Ⅱ所追求的并不是速度上的快感，能够多载货才充分体现它的性能价值。这一点在它的车身设计上能够凸现出来，长4780mm、宽1770mm、高1835mm的车身内部空间宽敞。一般SUV的第三排如果坐人，那么物品就没有放置的空间，而探索者Ⅱ的第三排座椅后还有很大的容物空间，既能坐人又能载物。如果把第三排座椅放倒后，探索者Ⅱ可以从一辆商用车变成一辆货运车。前车门的开启角度很大，上下车辆方便；后车门是狭长的，进出略有点局促的感觉。

　　车内的各项配置上，探索者Ⅱ使用了大而全的方式。以售价96900元人民币的超豪华款来看，除了有宽敞的内部空间外，还配置可调方向盘、冷暖空调(后置有独立式空调)、车载8碟VCD/CD影音系统、低音炮、车载移动电话装置、可视倒车雷达系统、电动门窗及四门窗自动关闭系统、遥控中央门锁、电动后视镜、仿桃木内饰、真皮座椅、车载冰箱等等。这样的配置和整车内部的舒适性，可见得探索者II 并不比小轿车逊色。同时，在内饰和车辆选装件上品种繁多，能满足不同顾客的需求，但细节的做工，还有一些提高的空间。

　　车辆行驶时，轻踏油门2.3升排量的发动机响应非常快，可以感到有背推感，加速度很敏捷。离合比较轻和挂挡非常清晰，只是在挂3、5挡位时挡杆稍有偏长，手臂前后运动的距离比较大，这也许是上海通用变速箱的一个特色。在土丘和石板路上，探索者Ⅱ的通过能力进一步得到了验证，在低速行驶时非常的平稳，可以感受到减振系统在充分发挥作用，助力转向系统在低速转弯时非常省力，速度在60公里/小时以下时，发动机显得很安静。但对于探索者II的后两轮驱动传动系统在翻越大障碍和爬陡坡那就比不上四轮驱动传动系统了。据福迪公司有关人员的介绍，在2004年初探索者II将配装四轮驱动系统，那就让我们到时体验一下新的四轮驱动探索者II吧！

　　试车手短评：

　　在SUV主要技术和配置上再加改善，相信探索者Ⅱ在国产SUV市场上会有强有力的竞争力。

　　富迪“探索者Ⅱ”技术参数

　　外形尺寸：4780mm/1770mm/1835mm

　　整备质量：1600千克

　　轴距：3025mm

　　轮距：1426mm/1466mm

　　发动机形式：直列四缸

　　排气量：2237ml

　　最大功率：76kw/4200~4600r/m

　　最大扭矩：193Nm/2800~3200r/m

　　压缩比：8.8

　　燃油箱容积：56

　　制动系统：前盘后鼓

　　最小离地间隙：215mm

　　最小转弯直径：12m

　　最高车速： 135千米/时

　　百公里等速平均油耗：8升(厂家数据)