早报体育专讯由于天气恶劣，达喀尔拉力赛结束的第七站比赛成为开赛以来最惨烈的一站，有55辆赛车因 事故退出比赛。帕拉丁车队的中国车手中，老将卢宁军因为定位设备故障与组委会失去联系，经过24小时的“失踪”，最终也安全返回营地。徐浪挖沙三小时“挖沙挖得都想哭。”这是帕拉丁车队车手徐浪在回想起第七赛段时的感受。在昨天的比赛中，距离终点35公里处，他在沙地里陷了3个多小时，沙子已经没入大半个轮子深，必须把车身下面的沙子全部掏空，车才能出来。

    第七赛段是从提希特到提季克贾，长达660公里。路况非常复杂，车手们要穿越平原、沙丘，很多车手在这个赛段迷路、翻车。在行驶到距终点200多公里处，徐浪发现车子的油不多了，“我就开始了一个人的节油大赛。”最后，还是他的队友驾驶367号帕拉丁的周勇把他拖到了终点。周勇昨天比赛的成绩非常好创造了开赛以来的个人最好成绩。“出发前，有人告诉我，跑达喀尔赛不能忽快忽慢，保持匀速就好，而且还不能迷路。所以，我就遛遛达达地走。我本来就是奔着十六七个小时打算的。”成绩表明，周勇的稳扎稳打正好奏效。卢宁军24小时后归队

    卢宁军的赛车在离终点80公里左右的地方陷沙。周勇和徐浪都曾试图帮助他把车子拉出来，但都没有成功。将近24个小时的时间，卢宁军和组委会失去了联系。当地时间7日下午5点多钟，卢宁军终于回到营地，他的赛车没油了，最后从过路的车上借到了点油，才将赛车开回营地。来不及休息的卢宁军已经赶往下一个营地提吉克贾。

    根据组委会最新消息，达喀尔拉力赛第8赛段的比赛路段已经全部取消，而改为走服务车队的行驶路线，全长235公里。（特约记者秦淑文）