|
立体停车场示意图(资料)。 |
|
左图:前不久封顶的中山路立体停车场(资料) |
晚报讯
记者从昨天举行的《青岛市主城区停车场专项规划》评审会上获悉,未来我市在城市中心区的停车场建设,将以立体停车为主。
据介绍,我市城市中心区内的社会停车场库建设将遵循布局均匀、规模适中的原则,服务半径控制在200米以内,其他地带在300米以内,其中CBD地区停车步行距离控制在150米以内,市中心区控制在200米以内,停车泊位以150至200车位为宜,一般不超过300车位。城市中心区由于用地紧张,拟采用立体车库和地下车库,停车场的发展呈立体化。在相对具有用地、交通条件的城市外围区和新区,根据需求可适度规划大容量的社会停车场库,多采用地下和平面车库。据介绍,根据预测,2020年,我市主城区的机动车拥有量将达到54.9万辆,需要泊位63.2万个泊位。(芦智峰)
开发区将建多处公共停车场
晚报讯
开发区公共停车场规划日前正式通过专家评审。据了解,该规划依据开发区新的分区规划,在7大功能区域内布局规划了36个客运公共停车场和16个货运社会停车场,同时还在唐岛湾中心区、黄岛居住区等商业中心和建成年代较早的居住区规划了11处路内停车场。(王哲) |