微型轿车作为一种生活方式的体现，满足了年轻多样的生活需求，小排量、轻车身、低油耗，再加上相宜的售价，在成都年轻一代的眼中，绝对是合理的消费模式。3-10月，整个成都车市的销量还是以微轿为主，上牌量达到8000多台，其中长安奥拓、奇瑞QQ、雪佛兰SPARK尤其受到年轻都市一族的喜爱。统计数据表明 ，长安奥拓3-10月上牌量几乎占据微轿半壁江山，而以新颖时尚著称的奇瑞QQ、雪佛兰SPARK紧随其后。

　　同时，作为成都轿车市场的重要组成部分，像哈飞路宝、江南奥拓、幸福使者、夏利等微车也在改变着人们对微车的理解。作为四川省较具影响力的汽车经销商，建国汽贸集合了近期市面上表现活跃的一汽红塔幸福使者、哈飞路宝、雪佛兰SPARK、天津一汽夏利，并形象地称其为“微轿四小龙”，正是希望通过这样一种形象的比喻方式，向大众传播微轿精致生活的新理念。

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　　●路宝：内部空间大、实用

　　哈飞的意图是将路宝打造成一款城市精灵，出自于意大利设计师宾西法尼亚之手。一些设计元素背离了常规，比如转向灯被置于A柱的下角，而后尾灯外形夸张，且位置很高，整车的线条硬朗、别致可爱，别有一番特色。以4.28万元起，路宝举起了微轿性价比新标杆的大旗。

　　●SPARK：安全时尚

　　作为国内第一个拥有跨国公司全球品牌的微型轿车，装备进口发动机，安全气囊、ABS刹车系统等配置却一应俱全。外观小巧玲珑的雪佛兰SPARK拥有动力转向系统、空调、前部电控窗、中央控制门锁系统等配置，而百公里油耗仅3.5升。

　　●奇瑞QQ

　　有预言说，奇瑞QQ在中国可能要创造如同当年大众甲壳虫一样的神话，它将汽车文化融入个人生活，并倡导快乐自由年轻的生活状态。新近上市的QQ-EZdrive无疑为这个预言做了最有力的注脚，搭载与F1技术同源的AMT变速器技术的奇瑞QQ-EZ-drive手自一体版自动挡轿车，市场售价62801元，相信QQ-EZdrive会有精彩表现！

　　记者向进

　　中级车：“新三样”领军

　　统计数据显示，3-10月，号称“新三样”的福美来、伊兰特、凯越在成都的上牌数量为3600多台，占整个中级车市场上牌数的50%。继二季度福美来、凯越、伊兰特销量逆市飘红，位列中级车市销售三强后，“新三样”在第三季度的表现依旧出色，以明显的优势再度领跑中级车市。“新三样”的表现令人瞩目，堪称中级车市场的领军人物。

　　四川申蓉相关人士表示，上牌数据是最能说明问题的，从今年3-10上牌量来看，整个汽车行业的增速逐步放缓，受整个市场大环境影响，中级车市的竞争就显得愈发激烈，一波波的降价浪潮将中级车市的价格重心逐步下移，而中级车市场的新格局亦逐渐成形：以福美来、凯越、伊兰特“新三样”为代表的中级新势力在降价浪潮中逐步站稳脚跟。四川精典销售部表示，一汽宝来销量稳定，市场份额也在逐渐扩大；新车型花冠、爱丽舍也表现不俗；而雅阁、帕萨特、君威仍雄居中高级车霸主地位；至于“老三样”，尽管销量基数仍在前列，但增长速度明显放缓。

　　“新三样”能在不利的市场环境下取得节节攀升的销售势头，一方面说明四川消费者对“新三样”已经十分认同，另一方面也说明“新三样”的市场策略迎合了消费者的需要，代表了中级车市的发展趋势。在一轮轮的价格调整中，“新三样”将中级轿车的价格拉低到11万元的区间，性价比优势进一步凸显出来。同时，“新三样”也在服务、汽车文化建设等方面作出了很大努力，像海马的“金秋之旅”服务活动，上海通用的“别克关怀”等，这些措施大大提升了“新三样”的品牌形象，保证了“新三样”的持续销售势头。

　　业内人士指出，中级车市正经历着新一轮的洗牌，在这个过程中会有不少新的品牌脱颖而出，也会有一些品牌在残酷的竞争中被迫出局。从目前情况来看，“新三样”在中级车市的市场份额逐渐变大，影响力也日渐提升。相信“新三样”将会在未来很长一段时间内持续领跑中级车市。

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　　●凯越

　　别克凯越Excelle以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观设计由意大利大师级汽车设计公司皮尼法里纳Pininfarina担纲，极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。内部设计融合“双H”理念。长达2600毫米的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局。细节设计匠心独具，强调空间利用率，28项人性化设计，创造全新的驾乘体验。

　　●福美来

　　“福美来”的原型为日本马自达的FAMILIA。在配置上采用马自达原装1.8升发动机，除了电动门窗，中控门锁，真皮座椅，还配备有自动感应式恒温空调、双开启式天窗、电动折叠防雨后视镜、一体化6碟CD、八方向司机座椅调节、司机座防夹手玻璃等豪华装置。从容游刃于动静之间的全新观感，深藏于含蓄外表下的强悍姿态，全因福美来在奔放动感与优雅风范之间找到崭新的平衡。

　　●伊兰特

　　伊兰特是现代汽车公司轿车车系中的最新成员，有1.6升、1.8升DOHC发动机可供选择。它的推出表明现代汽车决心争取到那些追求更佳性能、更宽敞空间以及更典雅气氛的小型车新买主，同时也将留住那些被该车运动型外形和出色燃油经济性所吸引的忠实顾客。记者向进

　　未来私车主流区间：8-15万元

　　成都的汽车消费趋势将会怎样？我们在进行了为期一周的调查采访后发现：成都私车消费黄金排量在1.2-2.0L，价格在8-15万元。未来几年内，成都私家车市场仍存在巨大需求潜力，有60%以上的被访者能够明确回答自己有购买新车的计划，其中表示两年以内有购车计划的消费者占40%的比例。

　　同时，通过调查我们还发现，三厢车仍将是今后的消费主流，占被访者样本总量的39%；而两厢车与SUV也逐渐被很多消费者认可，占被访者样本总量的31%。可见经过几年的发展和市场的培育，国内汽车消费者的意识已经发生了改变，两厢车在不久的将来将不再被市场所排斥。

　　记者向进