新华社北京11月5日专电 墨西哥《改革报》近日报道，现在越来越多的汽车配备了新型高技术安全装备。

　　以前，只有那些昂贵的豪华轿车才会配备自动感应式雨刷器和倒车雷达等装置。但近几年来，随着精密电子元器件生产成本的降低以及汽车制造商们不断寻求在竞争中制胜的新卖点，这些装备已开始在普通车型中迅速 普及。

　　通用汽车公司的2005款凯迪拉克STS V8配备了可根据前方路况自动改变灯光强弱的智能照明系统，这种系统使驾驶员省去了手动操作。日产汽车公司的2005款无限FX装备了车道偏离报警系统，如果汽车开始偏离车道而且没有使用转向灯，视听报警信号就会闪鸣。今年，戴姆勒－克莱斯勒公司也在几款车型上加装了感应式辅助停车系统。

　　其他厂商的新车型也纷纷增加了自动定速巡航系统（自动让汽车加速或减速，以与前车保持一定距离）、感应式雨刷器（根据挡风玻璃上湿度大小或雨量大小自动调节雨刷速度）等配置。此外，越来越多的新车配备了便捷的遥控点火系统，驾驶员不用进入车内就可发动汽车。

　　消费者对汽车安全配置的需求日益增大是促使制造商们在产品上增加这些配置的因素之一。上世纪90年代，安全气囊和防抱死刹车系统成为标准配置就是顺应市场需求的结果。近年来，电脑芯片生产成本的降低使电子设备的普及成为可能。

　　一些汽车制造商便借此机会开发出如车道偏离报警系统和定速巡航系统等预防事故发生的新技术。从2004年开始，自动感应式雨刷器已成为宝马公司产品的标准配置。

　　2001年，美国市场上只有3种车型配备有定速巡航系统，而今年已经增加到24种。装有辅助停车系统的车型也由2001年的31种增加到今年的74种。

　　为了吸引消费者，汽车厂商往往将几项新配置捆绑在一个"选装包"中。如果用户想得到自动定速巡航系统，就不得不多付一套导航系统或其他配置的钱。例如在美国市场上，戴姆勒－克莱斯勒公司的辅助停车系统在大切诺基上的选装价为255美元，而购买小型车时，该系统与防盗报警器和语音提示系统捆绑在一起的售价为2216美元。

　　消费者对价格十分敏感。调查显示，美国消费者买车时花在新型安全配置上的钱一般不超过1000美元。另一方面，一些人士担心汽车上的高技术装备越来越多会分散驾驶员的注意力，或者使操控变得吃力。