世界最大的汽车制造商美国通用汽车预计，中国的汽车市场将到2005年中期复苏。

　　在访问中国经济中心城市上海时，美国通用汽车公司首席执行官里克.瓦格纳透露，他预计，尽管政府对汽车贷款施加了限制，到2004年底，中国仍将稳步成为通用汽车的全球第二大市场，今后6个月销售增长将继续维持缓慢， 到明年第一季度或第二季度，中国汽车销售增长将恢复加速。

　　2003年第二季度之后，随着政府试图为面临过热的经济降温，作为世界增长最快的主要汽车市场，中国市场的汽车销售增长自第二季度开始放缓。直到今年9月，汽车销售重现生机，比8月份增长了14%，达到了9.41万辆。

　　就在11月初，通用汽车刚刚发布了令人失望的季度报告。同时，由于欧洲的亏损和中国的增长放缓而削减了2004年的盈利预计。此消息的公布直接导致了通用汽车股价下跌5%。

　　今年9月份，通用汽车产量自2001年以来首次出现同比下降。从销售看，统计显示，今年前9个月，通用汽车在中国的销售量增长了38%，达到了367944辆，但离2003年的销售量几乎翻倍的目标有很大差距。除了销售量增长放缓，业内的恶意削价竞争也影响了利润率。今年5月份，通用汽车向消费者提供了11%的销售折扣，而此后在6月份，其竞争对手德国大众汽车公司作出回应，将汽车价格砍去了11.7%。有数据表明，通用汽车今年第三季度从中国取得的盈利从1.42亿美元下降到8000万美元。

　　根据瓦格纳的观点：目前，通用汽车在中国的盈利占其全部盈利的五分之一，通用汽车将继续受到中国需求减速的影响。不过就长期市场来看，他认为随着需求的恢复，不仅销售量和收入会上升，盈利也将开始增长。

　　分析家预计，在2003年销售量翻倍之后，今年中国的小汽车销售将增长10%至20%。而汽车行业的生产能力将持续过剩。