现在消费者对价格很敏感，精打细算，加上网络等各种信息渠道的影响，消费者总觉得经销商很挣钱，最终要把车价压到最低，而异地车价普遍显示较低，以此为参照物，消 费者会觉得经销商不诚信，而不考虑青岛的实际情况。异地购车就是消费者的一种尝试。前段时间，本田雅阁等车型卖得很火，要加价提车，很多人到外地买车，异地提车比较流行。

    异地买车，路途远的，如果价格相差四五千元，消费者就会犹豫，觉得不一定上算，如果相差一万元以上，利益就比较可观。北京、上海等地市场大，厂家政策有一定倾斜，经销商返利多，车价相对较低，在北京周围的河北廊坊等地、上海周围的苏南等地，很多消费者都到北京、上海买车。据说，北京亚运村有1／5的汽车卖到了周边地区。

    就全国范围来说，青岛、济南都不是主流车市，青岛车市也比较封闭，异地买车的选择面不宽。到北京买，价格可能会便宜一些，但是太麻烦，路途又远。现在青岛不少消费者会拿济南、潍坊等地的汽车价格来比较，也有消费者从潍坊、济南等地买车的，价格稍便宜。事实上，青岛一些小的经销商也通过自己的渠道，从异地批车来卖，赚取差价。

    厂家一般不允许经销商跨区域销售，如果情况严重了被厂家发现会给予处罚，经销商顾及这一点，就不会将车卖到外地。但现在异地购车毕竟是少数，经销商没有举报，厂家也不会动真的去查，一般睁一眼闭一眼就过去了。

    异地买车最怕的就是车有问题，日后一旦出现问题，就要在购车地打官司，很难解决。再就是从外地长途开回来，控制不好速度，对车的磨合也不利。

    异地买车要花很多精力。首先要在购车地联系好货源（货源很重要），把买车过程衔接好，交钱、挑车、验车，然后开回来挂牌。开回来的过程也比较辛苦。