■一个令人惋惜的案例：开创成都汽车美容业先河的李氏名车因定位模糊以失败告终

　　■一个无法回避的事实： 曾经是“低投入、零风险”的洗车业如今已变成“高投入、高风险”

　　■一个群雄纷争的局面：以汽车美容业作为地产经济扩张新载体的置信强势介入，汽车美容业洗牌已经开始

　　“ 转800平方米洗车场136790×××××……”近几个月来，类似的洗车场转让广告频频见诸报端。据记者粗略统计，仅6月1日至6月30日，就有34家洗车场在商报“为您服务”栏目中刊登了61条转让广告，其范围主要集中在市区，且多为具有相当规模的中大型洗车场。在汽车销售火爆的今天，为汽车业配套的洗车业正该是蒸蒸日上之时，如此多的洗车场却集中出手令人费解。记者随后对成都洗车业展开了深入调查。

　　成都洗车业最早出现在1989年，其标志是成都市机动车冲洗管理处正式成立。直到1994年，成都洗车业主要还是“八大洗车场”在唱独角戏：设置在八个入城口，清洗入城车辆，以保持市容整洁，具有行政强制性。1994年，国务院清理三乱，“八大洗车场”退出历史舞台。10多个提着水桶的流动洗车队开始活跃起来。一些水管加毛巾的露天洗车场和小型室内洗车场开始出现，直到1996年左右，“汽车美容”的概念风开始刮进蓉城。15年来，这个行业从最早的“低投入、零风险、高回报”到如今的“高投入、高风险、高回报”，演绎了多少悲与喜的故事，靠此发家致富者和为此倾家荡产者均大有人在。

　　洗车业在现今已有了一个更现代的名字：汽车美容业。其经营范围也由以前仅仅是“给汽车打扫卫生”扩展为洗车、美化、装饰、维护、快修为一体的综合服务。众多的投资者中，有两人对这个行业的影响最大：李氏名车的法人代表李学锋；置信实业的董事长杨毫。前者是一个失败者，但对整个行业的促进功不可没；后者是一个成功者，正在将整个行业重新洗牌。