“装一个CD音响要近5000元，反正和车联系上的，哪怕一块玻璃也要上千元。”近日，想为爱车配些“零件”的万小姐被销售商开出的高价吓退了，她告诉记者，最后磨破了嘴皮她还是为加装中控锁、防盗锁、太阳膜付出了3000多元的装修费。

　　“卖车不赚装修赚”。汽车装修行业利润究竟有多高？一位业内人士透 露，汽车装修的利润主要在原料差价及工人工时费上，一般利润率在40％以上。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达2000元。再有，一套真皮座椅卖到近4000元，但成本只有1000多元；布座套更便宜，成本还不到100元，但加工后就能卖到500－700元。难怪一位汽车销售商深有感触地告诉记者，卖汽车不如卖装修，卖一辆汽车赚的钱不一定有装潢一辆车赚的钱多。

　　在南京大明路汽车一条街附近，有五六家汽车美容中心，采访中老板们都不承认汽车装修存在暴利，多是感叹现在竞争激烈，生意难做。在记者再三追问下，一个相熟的老板才很不情愿地透露，利润最大的是多项目美容改装，有些车主想对车灯、保险杠、轮胎进行改装，花费需在2万元以上。还有老板透露，利润比较大的还有加装音响这一块。由于新车所带音响只能满足最基本的听觉要求，因而改装音响是个热门，音响的规格越高档，利润空间越大。

　　汽车美容最初级的洗车业务也获利颇丰，有关人士为记者做了较为详细的介绍：洗车价格从5元到25元不等，实际上，洗车的成本只占到其中的20％～30％，利润率非常高。“难道自己来洗？赚就赚一点力气钱吧”，一位正在洗车的车主告诉记者，他对汽车美容的很多“暴利”早已习惯了。

　　如今，私家车的拥有量逐年上升，因此汽车美容也具有相当广阔的市场前景。有关人士分析，这一市场的开掘，必然引起新一轮的“淘金热”。而随着更多的人士投资这一行业，行业竞争将不断加剧并走向成熟，利润率也就会逐步走向正常。同时，汽车装修连锁经营模式的逐渐形成和推广，也为汽车美容的平价趋势创造了外部环境。但是这需要一个过程，目前状况下，有车族在汽车装修前应货比三家，避免上当受骗。（陈岚）