生活日报10月10日讯 从今天8：00开始，我省对京福、京沪、济青、潍莱、济馆、日东和济南绕城7条高速公路同时开始对过往大货车实行计重收费。计重收费首日，记者在现场看到，收费工作进展基本顺利，但许多运输业户对此显得有些不太适应。

　　京福高速济南西收费站是济南最大的高速收费站之一，是大货车进入济 南的主要通道之一。今天上午，记者驱车来到这里进行了现场采访。记者看到，这里的每个出口通道都安上了“地磅”，所有车辆在此通过，收费岗厅里的微机里就会马上显示该车的类型及其载重，如果超重的话，超重有多少，该对此车如何收费，收费员一目了然。

　　在岗厅的前面有块近一米见方的显示屏，通过该屏驾驶员也可同时清楚地看到自己车辆被检测的情况。

　　工作人员向记者介绍，由于许多货车知道自今天开始计重收费，许多超载货车不敢再上高速路。到接近10：00，该收费站仅查到4辆超载车，最高的只超20%，根据现行规定，这些车辆分别被加收50%的通行费。其中第一辆被加收通行费的是来自齐河的一辆斯太尔货车，该车通行费原来为40元，被加收50%，实收取60元。一辆在徐州上路的大货车，因超载2%也被加收了50%的通行费，由原来的190元加至285元。

　　记者随机采访了一些运输业户，他们多数对此显得有些不太适应。这辆超载2%的货车车主孟师傅说，他拉的是汽车轮胎，出货场时称过重并不超载，他怀疑收费站的磅秤不准。另外，孟师傅讲，计重收费前，他所驾驶的这辆两轴车最大允许总质量为20吨，这也是全国统一标准，而今天已实行计重收费，最大允许总质量山东降低成17吨，这种标准的变化也让业户们很不适应。也有业户表示对“只要多交钱违章车也可上路”表示不理解。

　　下午，记者从省交通厅获悉，因为白天超载运输车辆较少，计重收费当天总体进展顺利。而夜间将是大货车、特别是一些远途大货车出没的时间，计重收费最多可加收5倍的通行费，届时工作人员的压力将会很大。

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　　我省计重收费标准

　　具体标准为：超限50%(含50%)以下的车辆，按规定通行费标准的50%加收；对超限50%?100%(含100%)的车辆，按规定通行费标准的1.5倍加收；对超限100%?200%(含200%)的车辆，按规定通行费标准的3倍加收；对超限200%以上的车辆，按规定通行费标准的5倍加收。

　　另外，各车辆类型的最大允许总质量限值计重收费后进行了调整，具体为：两轴车辆17吨；三轴车辆27吨；四轴车辆37吨；五轴车辆43吨；六轴及以上车辆49吨。(雒武)