【新闻主体】国庆长假将至，为确保群众在放假期间有一个安全的社会环境。9月21日，成都市召开全市安全生产工作会议，特别要求各部门加强国庆节黄金周对公车的管理，禁止公车私用（9月22日《华西都市报》）。

    现行的公务用车制度使公车成为主人身份与地位、权力的象征， 有的领导干部到了无车不出门的地步。目前，公车私用现象十分普遍。据调查，在一些地方公务用车公用占三分之一、干部私用占三分之一、司机私用占三分之一，“公车不公”现象日益严重。虽然一再强调不准公车私用，但却屡禁不止，在节假日、双休日，公车就是私家车。

    毋庸讳言，国庆假期严禁公车私用，对于当地老百姓是个利好消息：减少乃至避免了百姓的“眼怨”；减少了公车私用的腐败问题。然而，透视这种假期严禁公车私用现象，却让我们看到制度建设无奈的一面。

    本来公车禁止私用，各地政府部门也制定了相关的制度，对公车私用也有处罚规定。可是在现实生活中，公车私用却没有因制度的约束而减少，相反，有愈演愈烈的势头：婚丧嫁娶、外出旅游、接送子女上（下）学等等，公车私用现象，渗透在生活中的方方面面，老百姓看来也司空见惯，甚至对这种现象已经麻木。

    日常生活中的公车私用不能禁止，却在国庆假期严禁公车私用，这种看似很廉政的做法，我以为只不过是“掩耳盗铃”自欺欺人。因为，公车私用其实不是公车的错，而是管理上存在的漏洞。再往深里说，公车私用已不简简单单是占小便宜的问题，不仅给国家造成了巨大的损失，而且成了“官位的炫耀”。这种流动的腐败广告，极大地损害了机关干部形象，甚至起到反面教材的作用。（鹰笛）