正在修建的昆（明）曼（谷）公路从云南省西双版纳傣族自治州磨憨边境贸易区出境，预计今年底全线贯通。这条中国大西南连接老挝、泰国、马来西亚和新加坡等东南亚国家最便捷的国际大通道建成后，西双版纳水、陆、空立体口岸区位优势越加显现出来，从而将推动这一区域与东盟各国的经贸合作进入一个新的发展时期。

　　西双版纳连接老挝、缅甸，距泰国、柬埔寨最近。全州东、西、南三面与老挝、缅甸接壤，国境线长达966．3公里。素有"东方多瑙河"之称的澜沧江---湄公河穿境而过，沿江顺流而下可达老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨，航空直达曼谷和万象，是云南唯一拥有对外开放的水、陆、空国家级立体口岸的民族自治州，也是我国与老挝、缅甸、泰国、柬埔寨4国果蔬进出口最重要的通道之一。

　　区位优势助西双版纳在中国-东盟自由贸易区建设中先行先试。在2002年10月举行的首届中国-东盟自由贸易区与西双版纳论坛会上，来自老挝、缅甸、泰国、越南的客人以及国内的有关政府官员、专家学者就西双版纳如何发挥独特的区位优势，加快通往东盟国家的水、陆、空通道建设，拓展与周边国家的经贸合作关系等问题进行了广泛而深入的研讨。大家认为，西双版纳地处我国连接东南亚的结合部，与老、缅两国山水相连，邻近泰国、越南、马来西亚，与周边国家的交往悠久，并已初步建成了通往澜沧江-湄公河次区域流域各国的水、陆、空交通网，在推动贸易区建设进程中有着区位、资源"先天优势"和开放前沿等优势。为此，建议该州围绕昆曼公路、澜沧江-湄公河航运大通道建设，以发展跨国旅游为新的突破口，以发展对外经贸为重点，以农业资源开发为基础，在次区域各国寻求更大的合作和发展空间。

　　西双版纳高度重视专家学者的意见和建议，凭借口岸、通道和窗口的优势，千方百计拓展与周边国家经贸往来。目前，全州已形成了三个特色各异的对外经济贸易区：一是以景洪港口为依托，澜沧江---湄公河为轴线的中、老、缅、泰转口经济贸易区；二是以勐腊、磨憨口岸、昆曼公路国际大通道为中心的中老经济贸易区；三是以勐海县打洛口岸为重点的中、缅经济贸易区。

　　据介绍，目前经济贸易区出口的商品主要有：锰矿、锯材、红毛丹罐头、植物油、龙眼干、香蕉干、天然橡胶、水麻皮等；进口的商品主要有：锰铁、成品油、水泥、沥青、苹果、大蒜、摩托车、电视机、电池、百货、副食品、服装以及部分柴油机、小型汽车、自行车、空调等。据进出口贸易额占全州四分之一的西双版纳任达国际物流有限公司提供的数据显示，这家公司今年1月至5月进出口贸易额达4992万元，边境贸易前景非常看好。（来源： 新华网 作者： 陈保江）