新华社伦敦９月１７日体育专电（记者刘广）从下赛季开始，美洲虎车队将成为Ｆ１（即一级方程式赛车）的一个历史名词。美洲虎所属的美国福特公司１７日宣布，他们准备在本赛季结束后退出Ｆ１，并将车队挂牌出售。
美洲虎退出Ｆ１一方面是因为福特公司旗下生产高档轿车的美洲虎子公司已处于亏损状态，并且准
备大幅裁员；另一方面美洲虎车队的战绩一直不尽如人意，福特认为继续投入大量人力和财力支持车队已没有意义。
福特公司在２０００年进军Ｆ１，但美洲虎车队的成绩一直处于中下游。在至今共８２站比赛中，他们的车手只有两次进入前三名，还从未赢得过任何一站比赛。
福特公司负责Ｆ１业务的副总裁帕里·琼斯当日说，维持一支Ｆ１车队耗资巨大，但美洲虎无法同法拉利和迈凯轮等其他大牌车队比富。鉴于车队战绩一直不理想，继续参加Ｆ１比赛不符合美洲虎公司的长远利益。
Ｆ１商业开发权所有者埃克莱斯通也表示，他对美洲虎退出并不感到吃惊，因为这个车队没有与其他Ｆ１大牌车队比拼的经济实力，他们应该在去年就宣布退出。
埃克莱斯通还强调了Ｆ１车队降低成本的重要性和迫切性。他说，如果成本再不降低，将使有意收购美洲虎车队的投资商望而却步。
在当今的Ｆ１要想取得好成绩，没有强大的经济基础支撑是不现实的。大牌Ｆ１车队每年的预算都是天文数字，如"车神"舒马赫所属的法拉利车队每年用于研发、试车和车手薪水等方面的开销就高达２亿多英镑。
福特公司除了准备出售美洲虎，还要把旗下制造发动机的子公司ＣＯＳＷＯＲＴＨ出售；这将殃及Ｆ１另外两支车队米纳尔迪和乔丹，因为他们都使用ＣＯＳＷＯＲＴＨ提供的发动机。如果没有福特提供的便宜发动机，这两支车队势必更难以承受Ｆ１的烧钱速度。埃克莱斯通承认，如果找不到解决方案，米纳尔迪和乔丹车队的生存前景也很不妙。
