“十一”长假就要到了，“黄金周”期间的出国游以及国内游线路价格也已陆续出台。据昨天来自津城各旅行社的信息，今年“十一”东南亚游和国内游价格涨幅与去年同期价格基本持平。而由于带薪休假、旅游价格下调等原因分流了客流，今年“十一”旅游可能不会出现过热的现象。与此形成对比的是，9月份津城旅游市场却分外火热 。按旅游业行内惯例分析，9月份是旅游淡
季，可现在淡季和旺季的区别并不是太大，旅游市场已逐渐显露出向“旅游无淡季”趋势转化的迹象。

　　受燃油价格、地接费用上涨等因素影响，“十一”黄金周的国内及出境游各条线路价格均在上涨。国内游方面，各条线路涨价幅度不同。其中的个别热门长线，如海南、云南、桂林线路涨幅最高，最多要涨千元以上。其余中短线路如华东五省市等线路涨幅不大，最多有几百元的上调。

　　出境游方面，最近机票也出现涨价苗头，到了“十一”，东南亚旅游的价格最高将上涨千元以上。如泰国一地， 9月中旬价格约3000元，到了10月 1日、 2日，价格一下子蹿到了 4000元左右，且与国内游 10月 3日、4日价格最高不同，东南亚游在“十一”的价格高点在9月 30日和 10月 1日、2日。反观近日刚刚出炉的日本游反而涨幅不大。不少旅行社都赶在“十一”推出日本游首发团，针对长假推出的日本6日游报价在7900元左右，比以前的日本商务旅游便宜了三四千元，有望取代传统的东南亚游线，一跃成为今年“十一”出境游的大热线路。不过呼声最高的欧洲游，因为签证等手续尚未落实，所以价格仍有较大幅度上涨，报价高达万元以上。

　　由于“十一”出游的报名高峰要到下周才出现，因此9月中旬以后才能对“十一”黄金周的冷热有个准确的判断。但从目前的情况看，今年“十一”游可能不会过于火爆。其原因首先是“五一”和暑期旅游的火爆，使不少人觉得长线走“累”了，短线又过劲儿了。今年“五一”，海南、云南等线路团团爆满，到“十一”，很多人就不愿意再走长线了。而短线的海滨游和草原游显然更适合暑期前往。此外，经历了多个黄金周后，旅游消费越来越理智也是一大原因。

　　据悉，有不少市民认为，综合价格、交通、天气多方因素，9月份实际上是最适宜出游的时间。此时游价会下调，而立秋过后频繁出没的“秋老虎”也催生了市民的出游热情，不少市民纷纷奔向海滩、漂流、山水等旅游线，以散客、企事业单位为主的客流掀起了9月的淡季热销高潮。现在虽然暑期已过，国内热点海滨旅游线路却仍十分紧俏。此外，9月份以来，澳洲游、日本游都持续升温，不少带薪休假的旅游者都选择此时外游，也抢走了国庆出境游的部分人气，从而形成了“淡季不淡”的局面。（来源：每日新报）

                                              （特约编辑  马滢玉）