时报讯 (记者 陈永华 见习记者 刘潇) 近来，世界油价不断攀升，但机票价格却跌破4折大关。从本月开始，各航空公司又纷纷推出各种极其优惠的价格，但多是淡季所为，上班一族看来就“无福消受”了。


　　怪现象：油价攀升机票开低

　　近来，世界油价被称为“奥运跳高冠军”，屡创历史新高。

　　8月 3日，纽约原油期货价格涨至每桶44.24美元，8月9日，触摸到每桶45美元的历史高点。8月20日，世界油价突然烧至每桶49.40美元，逼近50美元的大关。石油期货在18个交易日中16次刷新纪录，油价距每桶50美元的生死关口仅有60美分之遥。

　　正当大家担心航空市场由于受到世界油价上涨的影响，机票价格将随之上涨的时候，从9月开始，国内航空市场却屡屡出现低价机票。

　　广州新白云机场尚未“满月”，香港机管局为了争夺珠三角客源，就推出“经港飞”的优惠，许多热门航线大幅降价，9月1日~26日，经香港到东南亚航点的往返套票为998元。随后，南航与旅行社也推出9月份的优惠产品——“广州飞”，广州—曼谷往返机票+泰国签证和广州—吉隆坡往返机票+马来西亚签证，仅为999+400元、999+300元。

　　不久，澳门机场也加入战团，推出低价的东南亚航线“经澳飞”低至580元，创下了澳门飞往泰国的历史新低！

　　最近，海航更推出了“旅行管家”不定期机票，机票低至2～3折。用海航的话来说，就是“火车票价格坐享空中超值服务”。

　　优惠机票限制多选择少

　　以上各航空公司推出的优惠机票基本都从9月份开始。航空公司愿意在世界油价上涨的同时推出如此低折扣的优惠机票，原因是什么？究竟这些优惠机票优惠了谁？

　　从目前各航空公司推出的优惠机票来看，机票虽然折扣低，但却限制多多。“经港飞”、“广州飞”、“经澳飞”的优惠机票时间基本都限制在出游淡季9月份，而且数量不多，“经港飞”和“广州飞”在整个珠三角才2万张机票，而且一经推出已经卖个“满堂红”，所剩无几，“经澳飞”的线路不多，只有一条航线。

　　“东南亚是我们的市场，我们当然要守住。而且新机场启用后，我们还要把市场扩大。”在香港推出“经港飞”后，南航果然如业内人士分析的，并没有“坐以待毙”，而是推出“广州飞”应对，强调便捷和实惠。

　　随后，南航又推出了最低3.5折的“南航尊老行”产品，把目标锁住了消费能力不强的老年人群体。接着海航的“旅行管家”面世，由航空公司扮演“管家”来确定旅客出游的时间，而且旅客选定行程、支付票款后，不能自行随意变更航段、时间及退票。同时，海航强调，由于该机票属于超低价机票，它不适用正常民航客规和海航客规。“一分钱一分货”在“旅行管家”得到了再次印证。

　　海航表示，“旅行管家”并没有固定的目标群体，但相信休闲旅游、散客游、学生、教师等乘客选择出行的条件比较宽松，因此即使“旅行管家”限制多、出游时间不确定，但此类低价格不定期机票还是会受到他们的青睐。但海航从9月份才推出该产品，学生、老师以及上班一族等均已“无福消受”，看来也只有少数的休闲散客和消费能力不强的老年人群体可“享用”。

　　航空公司不做亏本生意

　　海航一位负责市场销售的人士在接受记者采访时表示，即使他们推出2折、3折的机票，也不存在亏本的问题，因为机票的销售是提前做计划，航空公司可以根据航班前的销售情况来决定这些超低折扣机票的数量，大概航班起飞的半个月前，工作人员就可以掌握到该航班的售票情况，再决定放多少张超低折扣机票。

　　记者向海航有关工作人员咨询时，他们均表示对于这些超低价格的机票没有具体的优惠期限和机票数量，而是根据实际的销售情况来调整。至于“十一”黄金周会否也出现“旅行管家”这些超低价机票呢？有关负责人表示，一般来讲，在“十一”黄金周这些旺季，是不会有超低折扣机票的身影。南航推出优惠机票，也是用有限的低折扣机票，在旅游淡季来与对手抢市场。

　　正如一位航空公司的负责人告诉记者：“航空公司不会做亏本的生意。机票价格也是根据市场随时调整，很可能相差一两天，价格就相差一倍。但并不会有永远的低价格，也不会有永远的高折扣。”

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