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汽车“油改气”遇良机
青岛新闻网  2004-09-08 14:42:38 青岛早报

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油价的不断上扬,使岛城“油改气”的市场前景开始显得“光明”了一些。 

    晚报讯 尽管汽车“油
改气”是本市有关部门力推的节能环保项目,然而从1998年启动以来,截至目前却只有2000辆左右的汽车“响应”了号召。众多车主大多因该装费略高、动力不足等原因对“油改气”施以“冷眼”。如今,情况却在悄然发生着变化:汽油价格的一次次飙升,给汽车“油改气”市场带来了利好。

    据了解,本市市前能够对汽车将烧油装置变换成烧气装置的共有三家公司,分别为泰能燃气汽车公司、中油环保、韩国SK。

    去年这三家公司总共“改造”的汽车约在300辆左右,生意不可谓不惨淡。然而,从今年5月份开始,这种局面则出现了转变。

    中油环保公司经理董杰告诉记者,目前他们每天改造的汽车约有两辆,公司本部基本是在满负荷工作。而另两家公司,也出现了前所未有的油改气需要预约的局面,韩国SK一位负责人告诉记者,他们现在手头上就有7辆出租在排队等候“油改气”。

    导致“油改气”转俏的主要原因就是油价的不断攀升。一位预约改装的出租车司机说,油价涨得这么快,能省点就省点,从长远看还是改气比较经济。据了解,目前本市汽车进行“油改气”时,已经不收改装费,而是采用收取押金2800元的形式,以后随着司机的每次充气,加气站将给予优惠返还,当司机累计加气至35000升时,押金也将全部返还完毕。

    有关人士曾就此算了一笔账,如果把出租车燃气所用费用和燃油所用费用做比较的话,每天大概就能省出20元左右。出租车司机大概只需用一年半到两年的时间就可将押金收回。家住李沧区的货运司机韩道明则告诉记者,他的小解放由于耗油较多,每百公里他就可以省出来17元钱。

    不过,仍有不少司机认为,油改气后会导致汽车出现“起步慢”的现象,这影响了不少人油改气的积极性。据技术人员介绍,油改气后起步慢是第三代燃气装置的弊病,如果改用第四代产品,汽车的动力将得到很大的提升,只是第四代产品造价相对较高,约在8000元左右。(程志勇)
 
 
 

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