本报讯 青岛“区港联动”试点正稳步推进，试点区域的填海造地工程正在快速向海域延伸，作为“区港联动”试点核心区域的“青岛前湾保税物流园区”的规划、配套信息工程、试点方案和招商工作等，都在有序展开，为自由港的全面建设创造着有利的条件。

    “青岛前湾 保税物流园区”位于开发区镰湾河入海口西侧毗邻前湾港区的海滩地。据了解，经过近4个月的紧张施工，昔日的浅海滩涂上，已投入资金7000万元，完成护岸660米和500亩围海造地回填任务。总投资1500万元、占地1万平方米的保税物流仓库即将建设。在完成1平方公里回填造地任务和5000米隔离围网之后，即开工投资1亿元的3公里道路及管网铺设和前期水、电配套建设。不久，一个“自由港”的轮廓，将清楚地展现在人们的面前。

    “青岛前湾保税物流园区”是香港招商局集团投资5亿美元与青岛保税区共同开发建设的“青岛前湾招商局国际码头与保税物流”项目的重要组成部分，规划面积为1平方公里，由国际中转及转口区、综合物流配送区、物流增值区、展示交易区四大功能区组成。建设规模为25万平方米仓库、15万平方米堆场以及相应的配套措施，总投资13亿元人民币。

    作为我市的重点建设工程，保税物流园区项目目前已完成修建性详细规划和“区港联动”模拟公共信息平台的设计，另外，青岛保税区借鉴国外先进自由港区模式，创造性设计了一套完整的合乎我国现行法规与制度的“区港联动”试点方案，已上报海关总署并得到充分肯定。

    与此同时，有针对性的招商工作相继展开。保税区与香港招商局集团加大保税物流园区推介力度，重点吸引国际知名航运企业、跨国公司和第三方物流企业入区。目前已与马士基、嘉里、现代、韩国托盘共用等大型物流企业达成投资意向，此外，美国APL、地中海航运、东方海外、泰国红海航运公司等也有意加盟。

    实施“区港联动”，加快保税区向自由贸易区的过渡，对于建设国际枢纽大港，提升青岛、山东乃至沿黄和国家在东北亚地区的竞争力有着重要的作用，省市领导同志高度重视这项工作，多次率有关部门赴保税区现场办公，直接指导、督促保税物流园区的建设。

    全国人大常委会、海关总署领导也多次来青岛保税区视察，分别对试点工作作出重要指示；国家财政部、国土资源部、商务部、税务总局等部委领导也先后到试点区域实地察看，并提出指导性意见。（本报记者本报通讯员）