新华社广州9月4日专电 《深圳市停车政策研究及停车改善规划》（以下称《规划》）2日经深圳市政府审议通过，成为深圳针对停车问题的全面系统的指导性规划。计划到2010年深圳市停车位达70万个，新增车位约44.3万个。

　　深圳市城市交通规划研究中心透露，近几年深圳小汽车以年均20％以上的速度迅速增长，而停 车场的建设速度年均增长量只有6％，远小于小汽车的增长速度。至去年底深圳全市小汽车总量（不含外地常驻深小汽车）约40万辆，而根据全市建筑物普查资料统计，深圳市停车位总计约25.7万，停车位缺口高达10余万个。

　　《规划》将深圳市停车供应区域分为三类：一类区域为停车严格控制区，为特区内的主要商业办公核心区和特区内轨道站点周围500米范围内的区域；二类区域为停车一般控制区，为特区内除一类区域外的其他区域和特区外轨道站点周围500米范围内的区域；三类区域为全市范围内余下的所有区域。

　　下一步深圳应尽快制定车辆限制政策，同时通过大力推动旧城改造以及二手房交易的市场调节，逐步缓解旧城区的停车压力。