连日来，国际燃油价格一路飚升，国外已有多家航空公司对外宣布将提高机票价格，而国内航空公司却表示机票涨价需要由民航总局统一进行，据他们得到的消息，近期机票不会涨价。

　　高油价对航空业的影响是显而易见的，飞机的燃油支出是航空公司仅次于劳动力支出的第二大成本。

   ;  一些航空公司的工作人员在接受记者采访时表示：石油价格的上升肯定会增加航空公司的运输成本，增大航空公司的竞争压力，但机票是否涨价，还是要依据市场发展形势决定。

　　海航：市场不好涨价没意义

　　海南航空公司的芦峰表示：连日来，由于石油价格的上升，有不少国际航空公司对外宣布将提高机票价格。但到目前为止国内航油还没有涨，而且由于过去几个月石油价格不断上扬，今年机票已经提过两次价了，每次的涨幅大概在3%%~5%%之间。如果石油价格继续上涨，不排除出现机票上涨的可能，但市场需求才是影响机票价格的关键，一旦机票上涨没有人乘坐，航空公司也只能通过打折来吸引乘客，如果这样对于航空公司来说只能是得不偿失。

　　深航：不敢冒然提高价格

　　深圳航空公司商务部的侯斌在认可油价上涨将会给航空公司增加压力的同时，也表示如果航空公司提高机票价格很可能会失去一些乘客，各航空公司应该不敢冒然行动。

　　他认为国内民航受石油价格上涨影响的因素不会像国外那样强，国内航空公司的航油都是由中国航油集团供应的，从这方面来讲航油价格不会出现像国外那样的价格战，中航油还可以在一定时期内起到“减压”的作用。

　　同样他也认为无论是航油还是机票的价格都要依据市场变化，但航油价格的变化会比原油价格的变化慢一些，所以现在国内的航油还没有上浮，机票也不会上涨。现在航空公司最应该做的是加强管理，改善体制，压缩如人力、航材等方面的开支。短期的石油上涨带来的成本增加不会转嫁到乘客身上，最好由航空公司自身来消化。

　　专家：提高管理是关键

　　“石油价格上涨导致航空公司成本增加是肯定的，但机票是否上涨还是受多方面因素影响的。”中国民航学院管理学院教授庞语冰发表了自己的看法。她认为：各大航空公司应该有足够的应对机制，不应该出现石油涨价机票就涨价的局面，如果只是短期涨价航空公司应该可以自行消化。此外，各个航空公司也可以通过短期内增加“燃油附加费”的方式来减少企业的压力，抵消油价上涨带来的负面影响。

　　庞教授认为航空公司靠机票涨价的方式来增加企业效益是不明智的。加强企业的综合管理水平才是关键。引进可以计算出最优用油方案的运行控制系统、改变原有传统工作模式才是航空公司减少成本的最佳手段。

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　　旅游团费不受影响

　　一般来说，交通出行费用占整个旅游支出的六成，这是不是意味着随着石油的上涨，游客要支付更多的费用。从重庆的各大旅游社了解到，旅游团费将不会受到石油价格上涨的影响，交通费用的增加将由旅行社和航空公司等单位共同分化，不会转嫁到游客身上。

　　重庆国旅的程小平表示，现在他们也拥有一些国际、国内的旅游航线，油价的上涨可能会引起出行交通费用增加，但一般情况下他们不会将这部分费用转嫁到游客身上。此外，因为八九月份是旅游淡季，所以为了吸引旅客，他们也不会在这个时候增长团费。

　　重庆海外旅业的唐总也基本认可国旅的说法，同时他还表示团费涨不涨要看市场需求，如果没有游客参加，团费增长也是没有任何意义的。

　　另外在本市经营三峡专线的东海旅行社的白经理还向记者透露说船票有降价的可能，石油涨价，应该不会导致船票价格上涨。虽然重庆拥有很多码头和渡轮，但由于今年三峡游已降到历史最低，所以为了吸引游客船票肯定不会上涨，还有出现降价的可能。

　　原油价格缘何直线飙升

　　德国石油问题专家马迪斯认为，当前，石油价格上涨受诸多因素影响。其一，伊拉克局势不稳定，石油设施不断遭到破坏。其二，沙特阿拉伯近几个月来发生的恐怖袭击使人担心其石油出口供应会受到干扰。其三，俄罗斯的石油康采恩尤科斯事件对世界石油价格上涨起到了推波助澜的作用。其四,最近一个时期以来，西非地区最大的石油生产国尼日利亚动荡导致一些公司被迫停止了石油开采。其五，在石油供应紧张的同时，各国需求不断攀升。

（特约编辑：袁嫄）