新华社沈阳８月２９日电（记者徐扬）辽宁省交通厅副厅长、辽宁省高等级公路建设总指挥部副总指挥张恭宪日前在接受新华社记者采访时表示，随着沈大高速公路改扩建工程的结束，辽宁省将启动新的高速公路发展计划，即在１５年内新修２０２１公里、改扩建５５０公里的高速公路。届时辽宁省的高速公路密度和标准将达到或 接近发达国家水平。

　　张恭宪说，按照国家的总体规划，辽宁未来的高速公路建设主要包括东北地区进出关、进出海高速公路大通道建设，加密和完善省内高速公路主骨架、改造和扩建以建成的高速公路主干线３个层次。

　　第一个层次：建设５条省际大通道。包括四平至阜新至承德、沈阳至彰武至通辽、朝阳至赤峰、梅河口至抚顺南杂木至沈阳、通化至丹东至庄河，新建里程１３６８公里。其中梅河口至抚顺南杂木至沈阳今年已经开工建设，四平至阜新至承德、通化至丹东至庄河两条路将于明年开工建设。

　　第二层次：加密完善省内高速公路主骨架。包括辽宁中部城市群环线、庄河至盖州、东港至海城３个项目，新建里程６５３公里。这３个项目完成后，辽宁省将实现县县通高速、辽宁中部城市群将形成"一小时经济圈"。

　　第三层次：改造扩建现有的高速公路主干线。包括沈阳至四平、沈阳环城高速公路北段、沈阳至山海关３个项目，改扩建里程５５０公里。其中沈四高速将从现有的４车道改造成８车道，沈山高速将从现有的６车道至少改造为８车道。

　　目前辽宁省高速公路总里程达到１６３７公里，位于山东、广东和江苏之后，居全国第四。