继沃尔沃、奔驰、雷诺等国际商用车巨头相继进入中国后，另一国际著名品牌德国曼恩(MAN)的“中国之旅”也大为提速。记者获悉，德国曼恩日前在中国成立了独资企业——曼恩商用车辆企业管理(北京)有限公司，在中国全面代表曼恩商用车辆股份公司协调所有曼恩在中国的活动，规划和实施更多工业项目，并为企 业提供技术支持。

　　或在青岛建立发动机公司 

　　据了解，德国曼恩创建于1758年，目前员工总数已达到6.4万人，去年的销售额超过130亿欧元。随着中国市场的快速发展，曼恩也加大了在中国的投入，开始谋求本土化生产。

　　据悉，曼恩正在中国寻找合作伙伴成立发动机公司，在考察十几个城市后将在近期作出决定。据曼恩商用车辆企业管理(北京)有限公司总裁透露，最终将会在青岛、杭州、上海三个城市间选择，而他更倾向于青岛。

　　启动双品牌战略

　　另一方面，曼恩在中国启动了双品牌战略：一种是按技术许可方式生产的大批量产品，起用当地品牌；另一种是“MAN”品牌的产品，瞄准高端市场的产品，包括原装进口的MAN　TGA卡车和在浙江金华由“金华北方客车制造有限公司”生产的MAN　F2000卡车。

　　事实上早在5年前，曼恩和其合作伙伴接触，探讨斯太尔卡车的现代化和升级问题。现在，曼恩和陕西重汽已就若干总成的技术许可达成协议。按照这些协议，升级的卡车将打“德龙F2000”的品牌，这被称为“中国的第三代重卡”。

　　在客车方面，2002年，曼恩和中国最大的客车厂宇通在郑州合资组建了猛狮客车有限公司，新工厂已于今年2月份落成，年产量可达6000辆。该公司生产的部分产品也打“MAN”品牌。此外，宇通还获得了生产Lion　Star旅游客车的许可。

　　基于其在卡车和客车领域的一系列动作，曼恩认为目前正是组建“曼恩商用车辆企业管理有限公司”和开展发动机项目的合适时机。　

　　本报记者　乐国星