今天举行的全省车辆超载超限治理工作电视会议上传出消息，经过两个月的车辆超限超载集中治理，我省货运市场出现了公路运价合理回升、“大吨小标”车受冷落以及交通安全事故大大降低等喜人局面。

　　超载车两月逮九万

　　今年6月20日
以来，根据国家统一部署，我省交通、公安等部门 实行全封闭不间断检查。截至目前，全省日均设立检查点235个，出动检查人员24万人次，检查车辆56.9万辆次，查处超限超载车辆9.2万辆次，卸载分载货物23.9万吨。

　　通过集中治理，我省道路运输市场交通事故大大减少。统计显示，1—7月份我省道路交通事故起数和死亡人数分别比去年同期降低19.9％、15.2％。

　　“大吨小标”车失宠

　　在车辆超载超限治理过程中，我省将20户企业的185个存在问题的车辆产品上报国家发改委进行了技术参数恢复调整，对没有按规定如实上报的12户企业的17个“大吨小标”产品，上报国家发改委在国家汽车产品公告中予以撤销。

　　我省有关部门还联合全面启动了非法改装企业清理工作。截至目前，全省已有26户企业的465个产品在国家发改委发布的四批《载货汽车质量参数调整更正公告》中恢复了失实参数。为4965辆“大吨小标”车辆恢复了标准吨位。

　　此外，我省运输业户们都积极购买多轴重型车，以往备受“偏爱”的“大吨小标”车如今备受冷落。

　　公路运价合理回升

　　据了解，今年6月20日至7月初，我省一些地方的运价出现不止一倍的上涨，这主要是由于相当一部分车主在治超初期停运，造成运力一时紧张，运价飞涨。进入7月以后，随着治超的深入推进，一些停运的车辆逐渐恢复正常营运，运价又出现一定幅度的回落。目前市场上的平均运价由治理前的不足0.3元/吨公里上升至近0.5元/吨公里，不少道路运输业户反映现在不超限超载也能赚钱了。 （记者　高祥森)