本报讯 昨日，一种新型的米轨内燃机车在南车四方机车车辆股份公司竣工下线。这种小巧的、宽度比标准轨距窄435毫米的米轨电传动内燃机车，将替代老型的液力传动米轨机车，在我国惟一的米轨铁路线（轨距为1000毫米）———昆河线（昆明至河内）上投入运营。

    据介绍 ，新型米轨电传动内燃机车采用多种先进技术和免维护装置，相较与老型的液力传动米轨内燃机车，新型米轨机车的运行性能、运量运能均有了显著的改善和提高。其中，新型米轨车的油耗降低25％，故障率、维修工作量也大大降低。此外，由于昆河线是典型的山区铁路，坡度大，曲线半径小，路况差，新型米轨机车采用径向转向架，具有转弯灵活、车轮磨耗低、曲线通过性能高等优越性能。

    据了解，米轨昆河线是国家“十五”计划泛亚铁路的东环线，作为构建“昆明———河内经济走廊”的通道，昆河线与越南铁路网直接连通，自1997年昆明至河内的国际旅客列车开通以来，中越两国贸易迅猛增长。但随着中越贸易往来的日益密切，铁路过境运输能力受到严重制约，新型米轨电传动内燃机车的研制成功，将对中越贸易的发展起到积极作用。（邬群亮 窦新）